신품 잔차를 구입하시거나 중고 잔차를 구입하시거나 마찬가지란 생각입니다. 문제는 입문 후에 업글에 대한 욕구를 어찌 대적하느냐에 달려 있다고 보니까요.

예산상의 문제를 우선시 한다면 중고를 구입하시는게 유리합니다.
하지만,디스크 브레이크라면 신중한 판단을 하셔야합니다.

기본적으로 드라이브트레인(구동부품)류는 소모성 부품이라 꼼꼼하게 마모정도를 체크하는일 외에 디스크 브레이크는 V-brake에 비해 많은 손길을 필요로하고 트레블도 가격에 비해 많은편입니다.
더구나 중고라면 브레이크 패드의 마모,액의 누유,실린더의 이상,로터의 휨,제동력저하등 체크해야 할 것이 상당합니다.
새것도 중고만큼이나 많은 문제가 생깁니다.

따라서 입문하는 분의 심리적부담과 경제적 부담을 경감하는 차원에서 중고,그중에서도 V-brake방식을 선택하시는게 바람직합니다.

아 디스크 브레이크에 그런 어려움이 있었군요. 또하나 고민이 늘어나는군요. 도로보다는 임도에서 타는쪽으로 마음을 정했는데.... 왠지 v 브레이크로 하면 아쉬울것같은데...

중고 품질 좋은걸로 사시길 권하며 자전거정비는 어차피 배워야 하는거니까 디스크라고 겁먹을 필요는 없습니다 손재주 조금만 있으면 스스로 고칠수 있습니다 정비또한 자전거 타는 재미죠^^*

디스크보다는 림 브레이크가 잔손질이 많이 갈텐데요
왠만한 디스크브레이크 중고라도 크게 이상있는 물품 거의 없을겁니다.
림 브레이크도 중고는 패드마모나 케이블 노후, 그리고 브레이크암 안쪽 부품들이 때가 끼거나 장력이 약해지면 그만큼 성능이 저하됩니다.
100만원에 용품까지 생각하시고 입문하실거면 신품 구입하시는걸 추천해드리고 싶네요.
물론 상태 좋은 중고를 구하신다면 당연히 중고 추천하지만 사이즈 맞고 잔차도 마음에 들고
가격까지 마음에 들며 상태 좋은 중고 잔차 찾기가 쉽지는 않을겁니다.

감사합니다. 열심히 중고장터 모니터링해야겠네요.

일단 첫차는... 새것으로 가까운 샾을 이용하는게 좋을것 같습니다... 어차피 처음타는 입문용 mtb~ 새것 100만원 짜리던... 중고 100만원짜리 사양이 조금높던.... 성능차이의 비교치도 알수가 없고.... 엔진에 따른 잔차성능 발휘도 거의 무의미 하다고 봅니다...

어차피 데오레급이상의 입문용이면... 새것으로 가까운 샾에서 손님대접받으면서.. 차후 a/s도 편하게 받을수 있고... 마음에 드는 디자인의 맞는 사이즈로 골라사시는것이 좋을것 같네요....
입문용 100만원 새것이면.. 디스크 브렉.. 데오레급 컴퍼넌트에.. lx 살짝섞여있을테고... 중고로 사시면.. 연식따라... lx~xt급 정도 사양일텐데.... 잘 모르고 경험 적을때는 그냥 새것의 느낌이 더 좋을것 같습니다...

새것에 한표~~~제대로 손님대접 받읍시다

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