SUT스포츠유틸리티트럭이 답이 아닐지요. 물론 혼자서만 즐기는 나홀로족이라면 상관없겠지만 동호회 활동을 하려면 많은 자전거를 실을차가 반드시 필요합니다. 짚이었던가 컨셉카로 자전거를 바로 실을수 있게 된차가 모터쇼에 나온 사진을 본일이 있습니다만.. 사실 케리어도 보통번거로운게 아니거든요. 특히 알브이차량에 지붕케리어는 키작거나 힘없는 사람은 엄청난 노동이죠.

Audi allroad quattro, Volvo XC70 모델이 저는 참 끌리더군요.
왜건이라 울 나라에선 인기가 별로 없지만... :-(
캐리어 달기 수월한 루프랙과 차고 조절기능이 있는 서스펜션 정도만 되어도 상당히 편할 듯 하네요. 근데 차고 조절기능은 가격상... -.-
차고조절 별 거 아닌 것 같아도.. 뒷꿈치를 들고 있느냐 땅에 있느냐의 차이는
상당하더군요.
사실 본좌급은 포터 더블캡 -_-)b
국내 메이커에서 제대로 된 픽업트럭 하나만 출시했음 좋겠어요... 흑흑~
별 쓸데없는 이야기만 잔뜩 늘어놨네요... 죄송 ^^;;

봉고1톤트럭 강추~!!^^;

bisan2님 의 아이디어에 한표 1톤트럭최강입니다 ㅋㅋㅋ

스타렉스 6벤이나.... 뒷문을 양쪽으로 열수있는게 있던데, 아주좋을듯 아니면 12인승 위자접고 6명 이 6대 같이 움직일수 있어서 좋더군요.

카니발 추천요~ 앞 타이어 뺄 필요없이 2열의자 뒤로 밀면 그냥 한대 실립니다
3열의자 접어서 최대한 앞으로 당기면 잔차 앞타이어 빼고 세대까지 실어봤습니다 네대는 안 실어 봐서 모르겠네요...

아 그리고 좀 시끄럽긴 하지만 힘 좋고 연비도 괜찮은 편이에요
그런데 평소에 정비 잘 안하시면 수리비가 쌍용차 찜 쪄 먹을정도로 나오니까 평소에 예방정비 꼭 필요해요

몇일전 처제가 애들 자전거 땜에 엑XX스포츠를 구입했습니다.
여성들이 잔차를 분해해서 차에 넣거나, 케리어에 싣기가 보통 부담가는게 아닌가 보더라구요.
요즘 와이프 말이 법 아닌가요?? -_-;;
여성들이 운전하는데 부담갈 정도의 큰차가 아니면서 트럭냄새 풍기지 않는차 있음 좋겟네요.
suv급 이면서 획기적으로 좌석을 움직여 공간을 만들어내는 아이디어가 필요할듯합니다.
왜 출시되는 차들은 모두다 좌석이 앞으로만 좁혀지죠?? 좌우로 벌려지면 더 긴 길이가 나오면서 차량 내부의 손상도 시트가 보호해 주지 않을까요?

봉고 더블캡을 좀 더 멋있게 디자인하면.... 자전거 바퀴 뺄 필요 없죠.
평소에도 타고 다닐 수 있게끔 하면 더 없이 좋을 텐데.

리베로가 좋지 않을까요?^^

리베로 더블캡이 나오면 좋겠는데요..차가 너무 커지려나요?? 적재함의 사이즈를 좀 줄이고 0.5톤 정도로 만들면 좋겠어요..^^ 그게 아니면 기존 리베로 타입에서 적재함의 사이즈를 좀 줄이던지..그리고 무쏘나 액티언 스포츠처럼 추가로 장착 가능한 덮개를 사용하면 좀 더 깔금해지지 않을까요??

승용까지 고려한다면 왜건 타입이나..카렌스 타입이 좋을것 같습니다. 일단 실내 공간이 길어야 하지요..

여러가지 차로 투어 다녀봤는데 역시 결론은 카니발과 케리어조합입니다.
일단 적재하는 자전거 댓수하고 승차하는 사람수가 비슷하게 맞아야되고요.
자전거 싣고 내리기가 편하고 장거리 이동시를 고려하면 승차감도 좋아야겠죠.

트럭류는 뒷 짐칸에 싣고 로프나 고무줄로 묶어줘야되는데 이게 사실 아주 번거롭습니다.
따로 스탠드를 만들어도 역시 고정은 필요하고요. 같은 댓수의 자전거를 싣고 내리는데
캐리어보다 시간이나 수고가 더 들어요. 좌석에서 잠자기도 너무 불편...

따라서 카니발 같은 차 형태에 차량에 장착된 기본바 그리고 3열 시트에 2열과 3열시트의 조각조각 탈착기능을 기능을 가진 차가 좋을 것 같군요. 그리고 지붕의 자전거를 올리고 내릴때 편리하게 차 옆이나 뒤에 딛고 올라설 스텝과 손잡이 있으면 더 좋겠고요.

승용차 뒷자석이 접힌다면 자전거를 넣기가 편할텐데요...
뒷자석이 접히고 자전거 고정용 옵션이 달려있으면 좋겠네요.

개인적으론 스타랙스 9인승 몰았을때가 잔차생활 즐기기 가장 좋았습니다.
다섯명(혹은 여섯명)타고 잔차 5대를 캐리어 없이 옮길 수 있죠....
하지만 일상생활에 저같은 아기포함 3인가족이 쓰기엔 크기가 넘 크다는게 문제라서 지금은 세단으로 바꿨습니다. 중소형 RV도 고민해봤는데... 적어도 실내 수납면에선 좋은 점수 주기가 그렇더군요...
여하튼 저에겐 실내수납이 수월한 중소형 RV가 나온다면 좋겠습니다.
일전에 카렌스 컨셉처럼요....

테라칸은 의자만 접으면 자전거 2대 그냥 세워서 들어갑니다.

단종된 차이지만 산타모 프러스가 최고일겁니다.
산타모는 운전석만빼고 스라이딩으로 평평하게 펴지니까요.
그냥통째로 뒤에서 눞혀 집어넣으면 됩니다..그러고도 조수석에한명
앉힐수있고 뒤에도 이것저것 실을수있는 공간 널럴 합니다.
2대는 안실어 봤는데 아마 충분할겁니다.
중고로 구입하셔서 활용하시느 방법도 .... 가스라 연료비 적게나오고 ..

bmw x3....트렁크 안에 자전거 전용 레일을 끼워 2대 세워 장착할 수 있다네요.

한대만 갖고다니면 된다면... 놀라운 선택... 투스카니! 뒷좌석 등받이 앞으로 꺾으면 트렁크와 내부공간이 통해서 자전거 한대쯤은 바퀴 안빼고 부드럽게 들어갑니다.

다시 보니 프로젝트로 자전거와 연계성을 연구하신다고... 무쏘나 액티온 스포츠 같은거 뒤에 자전거 비 안맞게 해주면 잔차족들이 많이 살거 같은데요.