해결 안된 질문
자전거 선택기준에서 프레임이 제일 중요한거 같은데 각소재의 특장점 뭘까요?
추천 수 ( 0 )알루미늄, 지르코늄, 스칸디움, 크롬 몰리브덴, 티타늄, 탄소섬유... 종류도 많고 각각의 특징도 있는데 어디 일목요연하게 특장단점을 비교해 놓은게 없네요.
제가 궁금한건
1. 강도, 무게등 탄성 등 각각의 특징이요..
2. 피로도 누적등으로 인한 수명이나 위험도..
3. 입문에서부터 중 고급으로 발전되 가면서 어떻게들 프레임 선택하시는지
4. 엔진성능이 충분(?)한 선수들이나 시합에서는 어떤것들일 사용하는지등등요..
5. 요건 직접 관련이 없지만 각 회사별로 프레임 형상이나 구조가 약간씩 차이가 있던데, 어떤 차이들이 있는지요.
질문이 너무 광범위하고 장님 코끼리 만지는 격이지만 아시는 대로들 경험을 답변 주시면 저같은 초보나 입문자들에게는 자전거 선택시 큰 도움이 될듯합니다.
제가 궁금한건
1. 강도, 무게등 탄성 등 각각의 특징이요..
2. 피로도 누적등으로 인한 수명이나 위험도..
3. 입문에서부터 중 고급으로 발전되 가면서 어떻게들 프레임 선택하시는지
4. 엔진성능이 충분(?)한 선수들이나 시합에서는 어떤것들일 사용하는지등등요..
5. 요건 직접 관련이 없지만 각 회사별로 프레임 형상이나 구조가 약간씩 차이가 있던데, 어떤 차이들이 있는지요.
질문이 너무 광범위하고 장님 코끼리 만지는 격이지만 아시는 대로들 경험을 답변 주시면 저같은 초보나 입문자들에게는 자전거 선택시 큰 도움이 될듯합니다.
답변 (2)
http://kr.blog.yahoo.com/changho244/957550
저도 어디선가 퍼서 공부해야겠다고 스크랩만 해놓고, 읽어 볼 엄두를 못내고 있습니다.
도움 되시면 좋겠네요.
저도 어디선가 퍼서 공부해야겠다고 스크랩만 해놓고, 읽어 볼 엄두를 못내고 있습니다.
도움 되시면 좋겠네요.
1번. 쭉~ 명기하신 것으로 검색해보시는 수 밖에는 없네요.
상기 글도 좀 된 것입니다.. 이미 스칸듐이나 마그네슘, X-100이라고 리튬 합금 제품도 나와 있지요.. 거기에 카본의 경우 원재료가 어느 회사 것이냐에 따라서도 좀 다를테니 말이죠.
2번. 동호인은 걱정 안 하셔도 될 듯 합니다. 아마 몇 년 내에 질려서 바꾸실 듯 합니다.
3번. 개인 취향이라고 밖에는.. 소재의 문제라기보다는 어떻게 만들어지는가가 더 중요하니 말이죠. (같은 소재라도 양산 제품과 주문 제작품은 차이가 날 수 밖에 없습니다.)
4번. 당연히 선수들은 스폰업체 것을 탑니다. 보통 알루미늄 합금이나 카본이죠.. 동호인분들도 거의 벗어나지 않습니다.. (보통 제작사의 팀차가 최상급인데.. 선수들이 팀차를 타죠. 외국기준..)
5번. 사람도 각기 팔/다리 기럭지가 다르듯이, 각 프레임도 특색이 있습니다. 어디가 굵어지고 길어지면 좋다던가.. 홍보적인 문구가 많기에 직접 체험해보시는 것이 빠를 듯 합니다.
-
자세한 보충 설명은 질/답란 고수분들이 해주실 수 있을 듯.. (^^)
상기 글도 좀 된 것입니다.. 이미 스칸듐이나 마그네슘, X-100이라고 리튬 합금 제품도 나와 있지요.. 거기에 카본의 경우 원재료가 어느 회사 것이냐에 따라서도 좀 다를테니 말이죠.
2번. 동호인은 걱정 안 하셔도 될 듯 합니다. 아마 몇 년 내에 질려서 바꾸실 듯 합니다.
3번. 개인 취향이라고 밖에는.. 소재의 문제라기보다는 어떻게 만들어지는가가 더 중요하니 말이죠. (같은 소재라도 양산 제품과 주문 제작품은 차이가 날 수 밖에 없습니다.)
4번. 당연히 선수들은 스폰업체 것을 탑니다. 보통 알루미늄 합금이나 카본이죠.. 동호인분들도 거의 벗어나지 않습니다.. (보통 제작사의 팀차가 최상급인데.. 선수들이 팀차를 타죠. 외국기준..)
5번. 사람도 각기 팔/다리 기럭지가 다르듯이, 각 프레임도 특색이 있습니다. 어디가 굵어지고 길어지면 좋다던가.. 홍보적인 문구가 많기에 직접 체험해보시는 것이 빠를 듯 합니다.
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자세한 보충 설명은 질/답란 고수분들이 해주실 수 있을 듯.. (^^)
손님
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