욕심이 과하시것 같습니다..
지금도 바람불면 날라갈 수준인데..ㅠㅠ

무게를 줄인다고 도로에서 힘들 이유가 업지안나여?
가벼울수록 순간 가속이 더 좋아져서 쫙쫙 나가지 안나여? 전 올마운틴이라 그 느낌을 잘모르게지만 싸이클 타보니 미끌어지듯 잘나가고 속도 유지도 훨쉽던데여...
무게 줄이고 도로에서 더 안나간다면 혹 타이어가 넘 쫀득거리는 넘을 쓰시거나 트레드가 왕깍두기 스타일을 쓰시는건 아닌지요?

사이클링에 있어서 속도 유지는 곧 관성의 크기라고 생각합니다.
관성은 물체의 질량과 비례하므로, 무게가 가벼울수록 속도 유지는 힘들어지지 않을까요?
단, 엠티비와 로드바이크는 부품 구성 자체가 아주 다르므로 비교하기는 힘들 것 같네요.^^;

그리고 경량의 버티드된 스포크(ex:DT레볼루션)가 생각보다 힘손실이 좀 느껴진다는 분들도 많이 계시더군요.^^

아마 순간적인 스피드는 무게가 줄면 당연히 좋아집니다. 하지만 무게가 준다고 해서 스피드가 더 빨라지는 것은 아닌듯 싶더군요. 일정거리에서는 약간 무거운것이(티탄이나 크로몰리)이 조금 유리하다고 하더군요. 하지만 또 일정거리를 넘어서면 무게가 중요해지죠. 무거운것은 단거리 용입니다. 장거리에 스피드를 겸할려면 무게를 줄이는 것 그리고 타이어폭을 줄이는 것이 최선의 방법일듯 싶네요.

답변들 감사합니다
도로는 거의 산까지 갈때만 타는경우가 대부분이라..
앞으로 더 감량해야겠네요 업힐때는 효과가 느껴지니까요
타이어는 산을 주로타는지라 앞:슈왈베 페스트프레드 뒤:세락 사용중입니다