구조적으로 많이 바뀐것은 없습니다.
http://bike.shimano.com/media/cycling/techdocs/en/bikecomponents/FH/EV-FH-M960_v1_m56577569830559007.pdf

일반 xtr허브와 틀리다면 허브쉘의 모양이 틀립니다.
이전의 허브와 다른점은 그래도 비교적 관리가 좀더 편하게 되었다는 점입니다.
논드라이브쪽의 베어링에 베어링집을 장착함으로서 분해 조립시 유격조절이 조금 쉬워졌습니다.

07년xtr허브 분해시 본적이있는데 볼베어링이었습니다.아님 혹시 실드장착모델이
있는건가요? 왜 대부분사람들은 실드로 알고있는걸까요?
별상관없지만(본인은^^) 실드인줄알고 구입했다가 실망하는분들도 있더라구요...

실드베어링을 장착하는 것은 없습니다. 모두 볼베어링입니다. 단지 볼이 데굴데굴 굴러가는것아 아니고 리테이너로 볼을 균일하게 잡아줍니니다.

시마노의 모든 허브는 실드 볼베어링 입니다.
볼베어링 외부에 방진 혹은 방습을 위한 덮개가 덮혀 있기 때문에 실드 베어링이 맞습니다.

흔히 말하는...쉽게 교체가 가능한 형태의 베어링은 카트릿지 베어링이라고 하죠...
그 카트릿지 베어링에 덮개가 있으면 실드 카트릿지 베어링이라 하구요...^^