샥전체의 길이는 비슷할 것으로 생각이 되나, 무게가 차이가 많이 나므로. 라이딩 특성에도 많은 영향을 줄 것 같습니다. 결정적으로 올마운틴 머쉰인 랜섬에 프리/다운힐 포크는 좀 버겁지 않을런지요..

스캇 랜섬은 올마운틴 바이크 입니다.
66같은 포크를 끼우게 되면 랜섬의 용도대로 쓰기 힘들어입니다. 무엇 보다 무게가 대폭 늘어납니다.
그 프레임이 프리라이드로 쓸수 있는 것도 아니고... 용도에 맞지 않습니다.

저도 66은 그다지 어울리지 않는다고 생각합니다.
물론 기본장착된 올마운틴 포크와 전체 길이는 별 차이 나지는 않지만요
36TALAS가 최적이지 않을까 생각 합니다

랜섬은 스캇 홈피에도 분류되어있듯 long travel trail bike 입니다
리어휠 트래블이 6.5"가 되어도 태생이 과격한 드롭을 견딜 수 있게 만든
차가 아니라는 거지요
스캇 홈피에는 나이트러스가 이 카테고리에 있습니다

헤드튜브에 문제가 될것같진 않습니다...원래것보다 조금 길어지지만 훨씬 부드럽게 작동할것이고 sag가 늘면서 높이는 비슷해지지 않을까요... 기존의 지오메트리가 많이 망가질것 같지도 않구요... 늘어나는 무게와 샥의 움직임에서 오는 변화등을 감수하신다면 괜찮을듯 합니다...단, 윗분 말씀처럼 랜섬의 '태생'을 무시하는 라이딩은 주의하셔야 합니다..