해결 안된 질문
SRAM XO Rear Derailleur 미디움 케이지...
추천 수 ( 0 )안녕하세요.
SRAM XO 뒷딜레일러를 보면 Short, Medium, Long
이렇게 세가지가 있습니다.
현재 Long케이지를 사용중인데(잔차는 스페셜라이즈드 에픽 Sworks) 미디움 케이지를 사용할 경우 변속타이밍이 조금 빨라지는것 외에는 다른 어떤 제약 사항등이 없는건가요?
이곳저곳 Search해보니 short cage는 다운힐용 Long은 XC용으로 되어있는데 미디움케이지를 사용할 경우 드라이브 트레인 계통이나 체인등에 무리가 간다거나 하는 일은 없을까요?
XC용으로 풀샥 프레임에 미디움 케이지를 사용하고 계신분들이나 사용경험 또는 여러 미케닉 여러분들께 여쭈어 봅니다.
SRAM XO 뒷딜레일러를 보면 Short, Medium, Long
이렇게 세가지가 있습니다.
현재 Long케이지를 사용중인데(잔차는 스페셜라이즈드 에픽 Sworks) 미디움 케이지를 사용할 경우 변속타이밍이 조금 빨라지는것 외에는 다른 어떤 제약 사항등이 없는건가요?
이곳저곳 Search해보니 short cage는 다운힐용 Long은 XC용으로 되어있는데 미디움케이지를 사용할 경우 드라이브 트레인 계통이나 체인등에 무리가 간다거나 하는 일은 없을까요?
XC용으로 풀샥 프레임에 미디움 케이지를 사용하고 계신분들이나 사용경험 또는 여러 미케닉 여러분들께 여쭈어 봅니다.
답변 (3)
검색해 보시면 아시겠지만... 제가 스칼펠에 숏케이지 사용하고 있습니다.
지인을 통해 구한 자전거로 유럽쪽의 semi pro선수가 타기위해 셋팅해 놓은 거 그대로인데..
처음에는 저도 이상하다 생각했지만..
타보니 훨씬 정확하고 간결한 느낌의 변속이 됩니다.
xtr인데도 sram이 자랑하는 1:1변속과 크게 다를바 없는 거 같구요..(물론 느낌이겠지만..)
단점이라면 27단을 모두 사용할 수 없다는 것뿐.. (물론 27단 모두 다 사용하시는 분이 얼마나 계시겠습니까만은..)
허용범위내에서 사용한다면 별 무리가 가지는 않을 것 같습니다..
지인을 통해 구한 자전거로 유럽쪽의 semi pro선수가 타기위해 셋팅해 놓은 거 그대로인데..
처음에는 저도 이상하다 생각했지만..
타보니 훨씬 정확하고 간결한 느낌의 변속이 됩니다.
xtr인데도 sram이 자랑하는 1:1변속과 크게 다를바 없는 거 같구요..(물론 느낌이겠지만..)
단점이라면 27단을 모두 사용할 수 없다는 것뿐.. (물론 27단 모두 다 사용하시는 분이 얼마나 계시겠습니까만은..)
허용범위내에서 사용한다면 별 무리가 가지는 않을 것 같습니다..
크랭크를 표준(46T)와 스프라켓을 11t 짜리를 쓰실거라면 롱게이지 쓰시구요
컴팩트(44 혹은 42T)와 스프라켓을 12T짜리 쓰실거라면 미듐게이지 쓰시구요
크랭크 체인링이 한장짜리면 숏게이지 쓰셔도 됩니다.
물론 기어비만 잘 맞추는 습관이 들었다면 숏게이지 쓰셔도 됩니다.
(앞 1 뒤 9~6정도, 앞 2 뒤 7~3 정도, 앞 3 뒤 4~1)
이게 잘 안되신다면 숏게이지 쓰시면 체인이 튀거나 끊어집니다. -.,-;;
선수분들께선 이런 말씀을 하십니다.
기어 1단 내리면 게임 끝난다고.. -.,-; 그래서 무조건 2단 이상이라고.
결국 체인 유격 변화가 크지 않으니 숏게이지를 써도 무관하죠. -.,-;;
컴팩트(44 혹은 42T)와 스프라켓을 12T짜리 쓰실거라면 미듐게이지 쓰시구요
크랭크 체인링이 한장짜리면 숏게이지 쓰셔도 됩니다.
물론 기어비만 잘 맞추는 습관이 들었다면 숏게이지 쓰셔도 됩니다.
(앞 1 뒤 9~6정도, 앞 2 뒤 7~3 정도, 앞 3 뒤 4~1)
이게 잘 안되신다면 숏게이지 쓰시면 체인이 튀거나 끊어집니다. -.,-;;
선수분들께선 이런 말씀을 하십니다.
기어 1단 내리면 게임 끝난다고.. -.,-; 그래서 무조건 2단 이상이라고.
결국 체인 유격 변화가 크지 않으니 숏게이지를 써도 무관하죠. -.,-;;
손님
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