일단. 키가 어떻게 되시는지요. 저 프레임을 재밌게 타시려면 180이상은 되셔야 할 것 같습니다. 구형 다운힐 프레임들의 경우 그 당시에는 200mm 트레블 포크같은게 잘 없던 시절이라 대부분 150mm전후의 포크에 지오메트리가 세팅이 되어 있을 것 같습니다. 그런 프레임에 9인치(230mm) 트레블의 포크를 장착을 하면 아무래도 헤드각이 뒤로 많이 누워버리겠지요. 코너링시 조금 애로 사항이 발생할 수 있을 것 같습니다..일단 휠베이스도 엄청 길어보이네요..

키는 180입니다. 몸무게는 85키로. 현재 사진 속의 세팅에서 약간의 변경이 있었는데요, 앞 포크의 튜브를 최대한 위로 올려서 (조절 노브가 핸들과 간섭을 일으켜서 더 올릴 수가 없네요. 스템은 전용스템이구요) 사진 속의 상태 보다 휠베이스가 짧아졌구요, 실측결과 축간 거리 113 cm입니다. 그리고 원래 지오메트리는 200미리용입니다. mtbr에서 확인결과 위의 프레임에 대부분 쉬버나 888을 썼더군요. 바텀아웃 됐다고 가정했을 때 간섭하는 부위는 전혀 없습니다. 고수분들의 많은 조언을 기다립니다.

참 재미있을 자전거가 되겠네요 ^ㅁ^ 기대됩니다.
개인적으로 산타크루즈는 대략 타 메이커에 비해 헤드각이 좀 더 누운상태로 나오는것처럼 느끼는 바, 문제는 없을거라 봅니다. 심한 드랍만 안하신다면야 ㅋ

그런데... 싯포스트 방향이... 맞나요??

헉.. 감사합니다. 덕분에 지금껏 미해결 과제로 남아있던 피팅의 문제 하나를 해결했습니다. 정말 감사합니다. 싯포스트 방향이 거꾸러였군요.