점도가 좀 다를겁니다, http://www.peterverdonedesigns.com/bikesuspension.htm
http://www.pvdwiki.com/index.php?title=Suspension_Fluid

문제 없습니다. 점도는 라이더의 체중, 취향에 따라 넣으시면 됩니다.
풍부한 뎀핑을 원하시면 높은점도를(가벼운 라이더),
헤비한 라이더들은 낮은 점도 오일을 넣으면 됩니다.

다양한 관점이 가능하지만, 점도와 체중의 관계가 반대 아닌가요.
샥이 컴프레션 과정에서 적정하게 들어가며 충격 흡수(시간적으로 분산시키며 에너지 감소)가 이루어진 후에 (흡수된 에너지가 발산하는) 리바운드 댐핑이 고려됩니다.
점도/오일웨잇이 높으면 오일의 이동속도가 낮아져 컴프레션 댐핑을 증가시킨 효과를 볼 수 있으므로 무거운 라이더에게 유리할 것 같습니다.
물론 리바운드도 늦어져 불리하지만 외부에 리바운드 조절노브가 있는 샥이 컴프레션 조절 보다 많습니다. 리바운드 댐핑은 (탑아웃/킥백이 발생하지 않는 한도 내에서) 가능한한 적게 - 즉 리바운드를 빠르게 - 하여 연속된 범프에서의 버텀아웃을 방지해야 합니다.
아무튼 높은 점도를 쓰면 샥 움직임이 느려/둔해 지고, 낮은 점도에서는 빨라/날카로워 집니다.