저와 같은 고민을 하시는군요. 얼마전에 제가 탔던 모델입니다. 네임벨류는 우리나라에서는 잘 알려진 브랜드는 아니구요. 일본이나 대만에서는 그래도 좋은 평가를 받고 있다합니다.
비비지상고도 높고, 싯튜브 등 전반적으로 다운레이싱보다는 익스트림프리에 적합한 지오메리트 입니다.
현재 매물로 올라온 잔차를 구매하시려면 적어도 키가 175이상은 되셔야 타실만 할 것입니다.
세팅에 따라 편차는 있겠지만, 좀 무거운 편이구요, 하지만 튼실합니다. 그냥 집어던져도 안부서질 것 같은......
잘타세요.....
안전하게....

답변감사드립니다 ^^

저도 잠시 탔었습니다..업힐은 잘됩니다.^^ 대신 프리용 머쉰이라서 비비고가 높은 편이고 다운힐 레이싱 머쉰에 비하면 탑튜브도 긴 편입니다. 키가 좀 있으시다면 재밌게 다룰 수 있는 바이크 같습니다. 무겁다고들 하는데 66RC를 장착하고 라이딩시 느낌은 더블 크라운 장착한 빅힛보단 가벼운 느낌이었습니다..지오메트리 차이가 크겠지요..

그렇습니다... ducati81님의 "조지자~" 잔차의 사용느낌을 기대했던것입니다...
감사합니다.