xc풀샥으로 검색 해 보시면 이 게시물에 달릴 댓글 보다 엄청난 양의 자료가 있습니다.
xc 풀샥의 선택 문제는 하드테일을 타시던 풀샥을 타시던... 항상 사람들의 관심을 모으고 있는 듯 합니다. 로드 80이면 대부분 에픽을 선택하실 듯 합니다.

xc풀샥은 하드텔보다 엉덩이 편하고, 기술이 좀 부족해도 약간의 커버가 되며 더욱더 신나게 잔차질을 즐길수 있으며 나름데로 접지력이 하드텔보다 좋아 장애물 통과시 쉼없는 페달링이 가능하다 라고할까요.
미천한 실력은 조금 보상받는 느낌..ㅋㅋ
그리고 각 회사의 바빙제어기술이 페달링시 출렁임을 잡아줍니다.
그리고 리어샥이 락기능이 요즘 대부분 되므로 별 상관 없으리라 생각됩니다.
에픽과 산타블러의 차이점이라면 리어샥의 트레블과 지오메리트의 차이등
에픽은 레이싱용 이랄까요?
블러는 xc와 lt,4x 이렇게 나뉘는데 말그대로 분류가 됩니다. (xc,올마,4x)
블러도 로드에서 잘 나가는 편이나 에픽보다 좀 딸릴것 입니다.
스피드 하면 블러보다 에픽 더 좋지 않을까요.
어느분이 예전에 말씀하시길 에픽은 "하드텔이 되고픈 풀샥" 이라 하셨습니다.
블러는 산에서나 로드 임도 등등 여러모로 즐기기 좋은 자전거라 말슴 드리고 싶구요.
두 모델 나름대로의 색갈이 뚜렷하다 생각 됩니다.
님 말씀처럼 로드80%에 스피드 즐기신다면 에픽~

스피드..라는 말씀을 하셔서 글씁니다. 로드 80%시면 저도 에픽 추천드립니다.

로드가 80이시라면 에픽도 좋지만 스켈펠두 정말 좋습니다 좀 더 세세히 나누면
에픽은 하드코어 xc 스켈펠은 완전 xc풀샥입니다

저도 약간 속도내는 풀샥타고 있답니다. 블러가 같은 방식인 인텐스 스파이더죠. 에픽과 블러 비교한다는게 약간 아니다 싶어요. 왜냐하면 동일하게 스펙을 적용한다면 에픽이 좀더 딱딱하고 레이싱에 어울리겠지만 동일하게 스펙을 보통 적용하지 않으니(타이어,림, 허브등등) 둘이 비교가 힘들다 생각합니다. 하드테일보다는 말랑한 느낌이고 도로 타는데는 하드테일보다는 완충장치들이 힘을 분산시키므로 속도감이 늦겠죠. 둘다 좋은 녀석들입니다.