파일럿: 코일 + 오일 (에어어시스트:약 5~15psi정도의 소량의 에어만 들어감)
듀크: 에어 + 오일

등급으로 보자면, 듀크가 파일럿보다 상급포크입니다.
듀크유턴샥은 코일포크로 유턴레버를 돌림으로해서 트래블이 85~115(기억이 가물가물하네요..) 정도 조절이 되는포크입니다.

아...그렇군요...enjoyboxer님 답변 고맙습니다...^^

파일럿 보다 듀크가 더 윗급입니다.
현재는 단종되었지만..... 듀크가 시드 바로 밑의 등급이였습니다.
듀크가.. 사실 요즘 중고 로 구하신다면
가격에 비해서 성능이 훌륭하다고 볼수 있습니다.
듀크 xc < sl < 레이스 이렇게 나눠지며..
듀크xc 유턴만 코일샥 입니다. 다른것은 다 솔로에어 입니다.
레이스는...... 듀얼 에어 였슴돠..
xc유턴 제가 사용중인 샥입니다.
63 미리에서 108미리 까지 조절 됩니다.
튜브 두께도 32미리고.. 상당히 괜찮은 샥입니다.
도로서는 줄이고.. 산 길 돌탱이길을 내려갈땐.. 트레블을 뽑구..
xc 자전거에 꼽으시기에는 아주 훌륭한 샥입니다.
다만.. 단점은..... 단종되어서 중고로만 구할수 없다는 점입니다.
듀크 xc는 솔로에어인데.. 트레블이 조정 안되는겁니다.
근데.. 유턴은 솔직히.. 귀찮은거 않좋아 하신다면
트레블 딱 중간에 놓구 왠만하면 조절 안하게 됩니다.
제가 한동안 그랬거든요.....

딴죽걸이님 자세한 답변 감사드립니다...개인적으로 쪽지 한장 보냈는데 확인 부탁드리겠습니다.

듀크로 업글 하실것이면,,,
차라리 레바레이스나 레바 팀을 추천합니다.
듀크 후속 모델이 아마 레바이지 싶습니다.
단종된 모델 보다는 레바가 좋을듯 합니다.

레바와 듀크의 특성이 비슷한듯 합니다.

45RPM님 레바가 좋은 건 알지만 좀 저렴한 중고 모델을 구해볼려고 합니다..^^

듀크 xc U-Turn 써봤습니다. 산에서 주로 타신다면 다른걸 권해드리고 싶네요.
임도를 다닐땐 몰라도 싱글에서 좀 험하게 타면 샥이 휘청거리는 느낌이듭니다.
샥의 특성이다... 라고 하실지 모르지만 그 불안정한 느낌이 주는 불안감 때문에
2달만에 바꿔버렸습니다. 내돈... ㅡ.ㅜ;
비슷한 가격대의 중고라면 마니또 블랙 시리즈나 R7을 권해드리고 싶습니다.