저도 xc랑 올마운틴이랑 잘 구분이 안 가더군요...^ ^;;

XC는 크로스 컨츄리 약자로...쉬운 비포장도로 둔덕이 낮은..용도이구요

올마운틴은..말 그대로..다운힐 업힐 가리지 않는, 지침없는(당연 업힐엔 힘듭니다) 이라고..

어반은 묘기 자전거..주행및 스피드에 목적을 둔게 아니고, 장애물을 건넌다던지, 익스트림에
가깝습니다..

다운힐은 잔차 무게가 제일 많이 나가지만, 의외의 안락함으로..언덕을 오를때는 거의
끌고 가야 하지만, 경사면을 내려 올때..차체의 안락함 으로, 무지 쏘면서 내려오는
용도로 쓰입니다..

그냥 쉽게 적어 봤네요 ㅎㅎ

taroman님 자전거의 구성만 보고 어떻게 올마랑 xc랑 구분하나요?
풀샥도 올마랑 xc 구분을 짓던데....
예를 들어 스캇 지니어스 시리즈는 올마 인가요? xc인가요?

지니어스는 프레임 자체가 XC 부터 올마운틴 까지..다양하게 조립 할수 있습니다..
샥과 휠셋의 구성으로 체인지가 가능합니다.
대부분 지니어스 유저들은 올마보단 XC 성향을 따르는 것으로 알고 있습니다.
프레임이 가벼워서 그렇다고 알고 있네요.(장점을 살리고자..;)

taroman님... 쉬운 설명 감사드립니다. 큰 도움이 되었습니다.

풀샥의 경우 대개 뒷 트레블(뒷바퀴 가동 범위)로 구분들을 하더군요.
4인치 미만이면 대개 XC 풀샥으로
5~6인치면 올마운틴으로 분류를 하더군요
(그리고 부품의 무게-강도를 어떻게 쓰느냐에 따라 좀 더 세분화 되더군요)

6인치 넘어가면 대개 프리-다운힐로 분류합니다.
(엄밀히 말하면 다운힐과 프리는 좀 다른 개념이라는데 그 부분은 제가 전공이 아니라 )