코나 평페달은 볼베어링이라 챠르르 돌아가고...혹시 이건 실드베어링이 아닐까요? 실드베어링제품은 그렇게 챠르르 안 돌아가던데요..그냥 부드럽다는 느낌..ㅎ

똑 같은 구조인가 확인은 안됩니다만 엑스페도 클릿페달 소음이 발생하여 분해 해봤습니다.
비슷하리라고 보고 육각렌지 6미리로 풀고나면 내부에 보이는 너트도 풀어야 구리스 주입이 가능하더군요.

너트뒤에가 바로 쉴드베어링이라서 그냥 구리스 주입해봐야 거의 안들어 갑니다.
쉴드베어링이 하나기 때문에 내부에는 구리스를 듬뿍 넣어 주어야 삑삑대는 소음이 안나는
구조더군요.

문제는 너트를 풀어야 하는데 9미리 사용해야 합니다.
잘 사용하지 않는 소켓렌지를 사용해야 하기에 소켓렌치 구입을 해야 가능하더군요.
구조는 간단해서 너트풀고 윤활용 구리스 넣고 다시 조립하면 될듯 싶습니다.

부피가 큰 페달이 막 돌아가면 더 사용하는게 힘듭니다....
이유는 여러개 사용해보시면 압니다... 그리고 계속사용하시면 구리스가
골고루 퍼지면서 전보다 잘 돌아갈겁니다
잘 안돌아가는게 더 비싼겁니다 ㅋㅋ

음... 페달이 잘 안돌아가면 힘이 더 들어가지 않을까요? 잔차 전체적인 구름성에 약간의 영향을 미칠 것 같기도 합니다. 그런데 엑스페도 페달이 돌아가는 거 보면 또 비싼게 꼭 품위 있게(?) 돌아가는 것 같기도 하고... 그래도 코나 평패달이 차르르 돌아가는게 좋기도 합니다. 아~ 고민되네요. 답변 주신 분들 감사합니다. ^^