케이블브레이크...
꼭 겉선을 탑튜브에서 잡아줄 필요는 없죠.

프레임 탑튜브에 브레이크케이블 고정부위가 유압용으로 열려있는 경우 그냥 원케이블로 쭉 가도 됩니다. 사실 앞브레이크를 보면...전부 원케이블로 쭉 연결되어있죠.
브레이크레버에서 브레이크암까지 원케이블로 쭉 가고 유압케이블고정하듯이 겉선만 플라스틱이나 케이블타이로 고정해도 됩니다.
얼마전까지 케이블디스크브레이크를 사용했었는데 원케이블로 뒷허브근처까지 연결하여 사용했었습니다. 그리고 주위에 림브레이크도 그렇게 쓰시는 분이 있더군요. 특별히 문제는 없었습니다.

물론 겉선을 탑튜브에서 케이블스탑부위에서 잡아주고 속선이 중간에 노출될 경우 속선에 오일링은 편하죠.

아~ 고맙습니다. 잡아줄 필요가 없군요. 한 번 시도해 보겠습니다. 원 케이블링은 나중에...ㅎㅎ

근데 잡아줄 필요가 있다는 것을 알게 되었습니다. ㅜㅜ
원 케이블링도 마지막 걸림쇠에서 잡아주어야 케이블이 브레이크를 당기죠.
이거 원 낼 샵에 가서 물어봐야 겠네요. ㅎㅎ

탑튜브에서 원케이블로 가더라도 리어스테이부분의 림브레이크 피봇앞에서 잡아주는 부분 있지 않나요?
그리고, 원케이블로 가지 않으시려면 케이블 어뎁터를 구하셔서 탑튜브 2곳에 끼우시면 됩니다...

림브레이크는 마지막에 바나나관이 잡아줍니다.
겉선끝에 앤드캡을 끼우고 바나나관에 넣으면 됩니다.

원케이블링 하면 간단합니다.
저항의 걱정 붙들어 매세요. 제 자전거도 원케이블링 방식입니다. 다만 좌우측이 쉬프터고 가운데가 브레이크라 그렇지.