부품 스펙이 똑같다면
프레임 무게가 무겁다는 말이네요..
카본 프레임의 경우 오히려 알루미늄 프레임보다 무겁게 나오는 놈들도 있더군요
만들때 힘전달을 잘해주기 위해서
튼튼하고 힘전달력 잘되게 만들어진 카본 프레임의 경우
상급 알루미늄 프레임과 무게비교시... 오히려 더 무겁게 출시 되는것들도 있더군요..

아 그렇군요 HFS 2000V가 10.9kg 이고 FLX풀카본2000V가 10.8kg이여서
의아해 했습니다. 오디에 물어봐도 재고가 없어 모른다고만해서 혹시나 했는데
프렘이 원래 무겁게 나오는거였군요. 08년식 카본 1220g으로 가볍게
나왔던데; 07은 왜그런지 ㅠ

완성차 무게를 비교하는 것은 의미 없습니다.
림브레이크와 디스크 브레이크를 비교하는 것처럼 두 완성차에는 각기 다른 부품이 들어있는데 어떻게 단순 비교를 할수 있겠습니까?
자전거 부품은 크게 18가지 정도 됩니다.
가장 무거운 부품이라봐야 휠셋1.6kg 정도이고 모두 그 이하의 무게를 갖고 있습니다.
나사 한개의 무게까지 포함하여 완성차의 무게가 되는 것인데 단순비교는 무의미해 보입니다.

FLX 2000V와 HFS2000V 의 부품이 똑같습니다^^

무조건 카본은 가볍다? 티탄은 가볍다? 알미늄이나 크로몰리는 무겁다?
이렇게 생각들을 하시는분들이 대부분 일겁니다.
하지만 카본이나 티타늄 보다 더 가벼운 알미늄 프레임이나 크로몰리 프레임도 많이
있답니다.^^