캘리퍼에서 밀어 넣는다고 에어가 다 빠지는 것은 절대 아닙니다.
레버의 오일을 주사기로 빨아내고 다시 캘리퍼에서 오일을 주입하세요..
말씀을 들어보니 캘리퍼에 많은 양의 에어가 있는가 봅니다.
캘리퍼에서 오일 밀어넣고 레버에서는 빨아내고 몇번 작업하다 보면 큰(?)공기는 다 빠져 나올겁니다.
하지만 레버감이나 레버압을 주려면 미세한 공기도 없애야 합니다.
캘리퍼에서 밀어넣던 주사기를 그래도 두고 브레이크 레버를 잡았다 놨다를 반복하세요..
그러면 레버의 오일이 다시 캘리퍼의 주사기로 들어가면서 공기와 함께 나올겁니다.
몇번 작업하시고 미세공기 없을수록 좋습니다.
그다음은 레버의 투껑을 닫고 (고무뚜껑 잘덮으세요) 다시 캘리퍼 주사기를 힘껏 한번 밀어쏜다음 주사기와 블리딩 킷을 제거하면 됩니다.

그나마 마르타가 블리딩이 수월하던데... 한번 잘해보세요..
개인적으로 브레이크 의 최고봉 으로 생각합니다. 마르타!!

구입하신 곳에서 A/S를 맞기는 것이 빠를 것 같습니다.

기본적으로 유체속에서 공기는 상승한다는 것을 염두에 두고 하는 작업입니다. 공기를 빼는 곳을 높은 위치에 두고 작업하셔야 됩니다.리저브탱크에 계속 만충상태를 유지하면서 캘리퍼에서 블리딩주사기를 밀었다 뺐다 하면서 공기방울을 천천히 솎아내야 합니다

아...그런 방법이 있군요...
감사합니다.