1. 타이어 방향 - 간혹 전후 타이어의 방향을 다르게 장착하는 분들이
있는데 타이어 트레드의 진행방향 모양이 지나치게 다르지 않다면 기존의
방향대로 장착하는 게 좋습니다. 만약 바꾸어서 장착하고 싶다면 앞타이어를
반대 방향으로 장착해서 다운힐 중에 슬립 현상을 줄여볼 수가 있겠지만, 이는
어디까지나 개인의 취향이 많은 작용을 합니다.

2. 임도인 경우, 공기압은 일반적으로 30~40 정도, 임도와 도로 혼합
이라면 40~50 정도가 좋겠군요.

3. 실란트는 액체 상태로 있으면서 펑크 발생 부위를 재빠르게
막는 것이므로, 타이어 교체 시에는 다시 실란트를 주입해야 합니다.

타이어 공기압은 자기 체중과 상관이 있으므로 체중에 맞춰주는게 최선책이 아닐까요
무조건 압을 30이니 40이이니 하는것 좀 거시기 하네요 보통 앞보다 뒤를 압을 더채웁니다

레디는 허치슨 에어캔을 말씀하시는거라면 첫 주입만 하면 가능하구요 실란트(펑크방지액)는 따로 주입해야합니다 경험상 에어캔은 사용하지않아도 됍니다 단 실란트주입조건이라면요

참 ...! 레디는 방향이 있는 타이어이므로 뒤는 앞과 반대방향입니다 크랭크쪽에서 봤을때의 기준으로 보면 뒤는 로테이션 표시가 스프라켓쪽으로 가는게 맞는거죠......^^