jkl21434님 답변 감사드립니다.
리지드포크가 적용된 사진만으로
시티용(?)으로 구분되어질 수 있을까요????

저 왼쪽 구녕이.. 디스크 마운트 같아 뵈는디유...

아님.. 그냥 폼일리는 없구.. 빗물튀김방지.. 휀더용 구멍도 아닌듯한게...

디스크 마운트 같이 보이는뎅... 아마두..

싸이클에 디스크는 전혀 본적 없으니.. 아무래도..

싸이크로스? 중간적인 녀석이거나.. 아마.. 로드에 가까운 엠티비 프렘..?

혹.. 예전에.. 유행하던 ATB (전지형 바이크) 스타일 인듯 싶네요..


특히.. 싸이클용 U브렉마운트 잘 안보이지만.. 없는듯한데요..

요즘 도로차는 모르겠으나..

적어도.. 제가 십수년전에 봐온 성님들 도로차에선.. 저런 구조 아니었음다..

(빗물 방지용~ 구녕~있는놈도 있으나.. 저렇게 앞뒤로 있지 않고 좌우 모두 있음..

즉.. 휀더 장착용 구멍은 아닌것으로 사려됨..)

MTB같은데요. 로드용은.. 구조가 다른데요.
적어도 제가 본것중에선.. 디스크만 달게해놓은 로드차는 못봤습니다.

전형적인
MTB프레임에
MTB용 리지드 포크 입니다
리지드 포크가 산악용이 아니라는 것도
잘못된 편견입니다

실제 뚜르드 프랑이나
지로데 이탈리아 경기장면 보면
우리 임도 보다도 더 험악한 비포장도로를
이른바 싸이클로 경주합니다

체력과 테크닉이 받쳐준다면...

리지드가.. 오히려 유리.. 온몸 샥~이 작동 잘된다는 전제하에..

한8년전체 강촌 첼린지.. 리지드(트라이얼 할려고 잠시~ 껴놨던...)로.. xc못지 않게 완주했지요..

그리고.. 요즘 샥들이 재미를 위해서...길어서 그렇지..

65미리만 되도.. 못가는데 없이 다다녔습니다..


어느 다운힐러가 말하길... 다운힐 가는데.. xc못간다면 거짓말인데..

다만 속도가 문제일뿐이라느 ㄴ말이 생각나네요 ㅋㅋ


거꾸로.. 체력이 어마어마하게 받쳐주면.. 다운힐도 xc못지않게.. 되려..모든 장애물 치고 올라갈수 있는 게 바로 자전거의 매력...



고로.. 자전거는 참으로 좋은것이..

엔진이 젤로 중요하는 결론... 누구도 부정못하는 사실이 아닌가 생각합니다.. ㅋㅋㅋ

MTB 프레임 입니다..트리곤 유저 였는데, 프렘 정말 좋습니다.
가격 거품도 없고 딱 입니다.

트리곤 튼튼하고 가격좋고 좋은 제품입니다
MTB``프레임이지만 속도를 얻고자 샥 포크를 안썼을겁니다