시마노사의 lx 크랭크를 말씀하시는 것이지요?

그리고 2번 체인링을 바꿔야 한다는 얘기시구요..

물론 가능합니다만...

문제는 그 체인링을 구하기가 쉽지 않을거라는데 있습니다..

호환 여부는 xt랑은 될것 같은데 xtr은 모르겠네요...

전 체인링 교환시기가 되면 국산 체인링으로 모두 교환할 생각입니다...

체인링 구하기가 쉽지 않습니다..

트루바티브 32t로 교체해서 60Km를 테스트라이딩한 결과 아무 트러블 없습니다.

시마노 a/s part의 XT와 XTR과는 BCD와 4hole은 일치하나  약간의 트러블이 있다고 하더군요

(제가 직접 장착은 안 해봐서 확실치는 않습니다. 아마 XT는 근사치에 가깝다고 하더군요)

자전거부품 모두가 소모품이지만 특히 체인, 체인링, 스프라켓은 주기적으로 반드시 교체해야

한다는 명제가 성립하는 것 같습니다. 저도 이번에 체인교체가 늦어져 좋은 경험했습니다.

덕분에 체인체커도 구입했습니다.

관심을 가져준 답변에 감사를 드립니다.