ㅎㅎㅎ

타이어 문제가 아닙니다^^

싱글에서는 테크닉이 중요합니다 일단 체중이동과 중심잡기에 대해서 훈련이 되어 있어야 하고

여기에 브레이크 조작법도 중요한 부분이기도 합니다

타이어 2.1이면 싱글에서 충분하고요

지금은 너무 욕심내지 말고 심리적으로 극복가능한 장애물들을 하나 하나 해결해 나가다 보면 언젠가 실력이 업글되어 있을겁니다

굳이 바꾸시려면 캔다 네베갈 2.1 타이어가 싱글에서 접지력이 좋으니 한번 생각해 보시고요

하지만 이 타야는 도로에서는 겁나게 안나간다는건 감수해야 합니다 ㅎㅎ

로드용 타이어가 아닌 이상은 타이어에 큰 문제는 없다고 생각합니다.

전 거의 다 닳은 타이어로도 싱글을 타보았는데여

슬립이 조금 심한거 외엔 그닥...

아무래도 테크닉적인 문제인거 같습니다.

다운힐시 무게중심을 뒤로 이동하게 하는 웨이백을 해준다던가

슬립이 조금 안나게 하려면 브레이크 조작법등

테크닉적인 요소들이 부족한거 같습니다.

저도 자주 싱글을 타는것이 아니라서 뭐라 도움을 드릴수 없겠으나

자주 타시다보면 늘겠죠

화이팅입니다~!!!

앞에두분게서 충분히설명을잘하셨네요 제경험에는 동size의 타이어라해도 공기압에따라 타이어의 접지면적이 틀려지게됨니다 만약 2.1 타이어에 40또는50 .60 psi의공기압의접지면적은 1.95에 약25psi  의공기압인경우에 접지면적은 후자가월등하며 아무리넓은광폭이라도 공기압이많으면 많을수록 스케이트날처럼 한선만 접지가됨니다 찹고하시기를  

그리고 충북충주 부근으로 라이딩계획있으시면  cafe.daum.net/bikeofwind 에 연락주세요

특히 산악 라이딩에서 많이 겪는 불안감이 다운 힐에서 생기게 됩니다. 이유는 위에서 말씀하신 내용대로 테크닉 문제인 것 같습니다. 브레이킹의 기본 원리를 숙달하시면 훨씬 편안하게 라이딩을 즐기실 수 있습니다. 우선 다운 힐의 브레이킹은 앞 브레이크 위주여야 합니다. 제동력과 컨트롤을 앞브레이크로 해야 합니다. 그 이유를 잘 이해 못하시는 분들이 많은데, 전제 조건이 다운 힐에서의 체중은 웨이트 벡이 되어 있어야 하니까요..다운 경사도에 따라 달라 지겠지만, 앞브레이킹의 비율은 8,90%를 차지한다고 해도 과언이 아닙니다. 싱글 다운 힐의 짧은 코스에서 앞브레이킹과 뒷 브레이킹 만을 잡아 보면서 실제 느껴 보시기 바랍니다. 반대로 다운 힐 시에 뒷브레이킹 위주의 브레이킹을 하시는 분들은 뒷 휠의 슬림현상으로 매우 불안하게 되는 것을 느끼실 수 있을 겁니다.

내리막에서 겁나게 빠르게 내려가는 것 같아도 사실 옆에서 보면 별로 빠르지도 않고

브레이크나 타이어도 그 경사도에서 엄청 잘 드는것인데 속도가 너무 빠르게 느껴지니 겁이나서

제대로 제동도 안되고 그런 것 같이 느껴지는 부분이 크다고 봅니다. ^^

자전거를 믿고 어느정도 요철도 그냥 타고넘는다는 생각으로 안정적인 자세를 잡고

일정한 속도로 그냥 주욱 내려가시면 되는건데

아직 웨이백이 미숙하시니 앞으로 고꾸라질것만 같고 속도도 너무 빠른거 같고

이러다가 저기 걸리면 자빠질것 같고 뭐...그런거 아닐까요?

약한 난이도(?)부터 치고 나간다는 생각으로 웨이백 자세를 몸에 익숙하게 하며 라이딩 하시다보면

그냥 내려가는거에 대해선 두려움도 많이 없어지지않을까 생각되며 이후 더욱익숙해 지시면

장애물을 만나도 순간 속도를 줄여 옆으로 피하고 다시 내려간다던가 등 테크닉적으로도 성숙되실거라 봅니다.

이거 제자신도 겁나서 벌벌떨며 잘 못내려가는 주제에 아는척이 너무 심한것 같아 죄송합니다. ^^;;

아주 심한 요철(돌, 나무뿌리)이 아니라면 왠만한 싱글길에선 하드테일이나 풀샥이나 그다지 차이 없는 것 같습니다. 다운힐시 무섭다고 브레이킹을 강하게 하시면 되려 바퀴의 흐름을 막아 슬립이 나고 조향이 안됩니다.

특히 앞바퀴의 흐름을 막아선 안되므로 급경사 다운힐에서도 되도록 소프트한 브레이크 레버 조작이 필요합니다. 돌, 나무뿌리턱 드랍부를 만날수록 어느정도 속도로 치고 나가도록 하시고 급경사에선 웨이트백 동작으로 자전거의 앞뒤 무게 중심을 조정해 주어야 합니다.

게리피셔 프레임이 비교적 유효탑거리가 길어서 웨이트백 동작을 취하기 어려울 수 있습니다.

짧은 스템으로 교체하시면 도움이 될 수 있습니다.

타이어는 앞타이어를 광폭으로 하시면 어느정도 도움이되나..

현재 2.1정도면 별 무리 없을 것 같습니다.

안장 높이를 1cm정도 줄여서 타셔도 원활한 앞뒤무게중심 이동에 도움이 됩니다.