안녕하세요...ㅎㅎ

근 1개월정도 한강만 탔더니, 이제 슬슬 주변산의 업힐하고 싶어서 근질근질 합니다.

전, 서대문 백련산 밑에서 살구요, 업힐하면 그래도 신촌 안산이 그나마 수월하고

팔각정까지 딱 끊고 다른 곳으로 메뚜기 뛰면...그나마 짜집기 산악라이딩이 됬던것 같은데... 

요세, 신촌 안산에 들어갈 수 있나요?

2008년 12월 서대문 자연사 박물관인가요? 거기에서 임도로 올라가는 정도에

전광판으로 "산악자전거 진입 자제..." 머 이런 문구가 휘날리던 기억이 나서

그 이후론 발길을 끊었는데.... 산악자전거 입산금지인가요?

 그리고 지양산도 근처 초입부터 완전 바뀌었더군요, 전 안양천에서 접근하는데,

버스정류장에... 주변 초입이 완전히 바뀌어 버렸더군요. 

 수색산은 아파트 뒷길 초입부터 계단으로 단단히 무장을 해버렸고

중간쯤은 새로히 구축한 방어용 교통로땜에 예전의 길에대한 개념을 완전 상실하고

이상한 샛길로 내려와선 민가의 개들과 추격전을 벌여보기도 했구요..ㅋㅋ

토욜날 팔당가려다가 광진교근처에서 돌아와버렸습니다.

그러지 않아도 엉덩이가 아파서 짜증이 날라고 하는참에

일반자전거와 산악자전거가 충돌해서 엄청 시시비비를 따지는 광경에...

마침, 핸펀도 두고와서 찝찝했었는데....

그 라이더분 연세가 70은 되어보이시던데...10여분의 고령층 티타늄 라이더구릅이시더군요.

헌데, 연세도 있으신 분에 어린 학생들과 그렇게 엉겨서...부상도 심하시던데...언성을 높히시면서...

여하튼, 무엇보다도 미리 속도 줄이고 방어운전(?)을 하는 것이 자전거 도로같이

예측할수 없는 변수가 많은 곳의 필수덕목인 것 같습니다.

아흐..요즘은 주변의 산도 등산객들과 마찰이 더 하지않을까 싶은데요...

이상하게도, 하천변에 전용자전거 도로를 정비하고 주변산에 등산로를 정비하면...

결국 산악자전거는 퇴출이 되는 것인가요?

결국 산악자전거는 배기까쓰 뿡뿡~ 뿜어내면서 차에다 싫고 출정을 다녀야 하는 건 아닌지...

주변산의 등산로 정비를 하면서 조금만 신경쓰면 산악자전거 구간도 배려할 수 있지 않을까

싶은데, 현실은 좀 배타적인 것 같습니다.