한강주변 이시면, 스피드 위주의 지오메트리를 원하실것 같습니다.

 잘아시겠지만, MTB는 그다지 도로에서 속도가 나지 않습니다.(로드바이크와 비교)

 특히나 산행을 위해서 업힐(하드텔기준)을 잘하는 트래드의 타야를(1.95~2.1)을 장착하시면,

 정말 도로에서는 주주주주~하는 마찰음과 바닦에 쥐어 뜯기는 듯한 저항을 느끼지요,

 반대로 산에서는 흙을 쥐어잡으면서 오르는 듯한 "산양같은 업힐" 쾌감을 주기도 합니다.

 제 생각에는 보통이상의 스피드나 업힐을 생각하지 않으시면, 일반 27단의 구동계열로 부족합이

 없으리라 생각합니다.(27으로 못 올라가는 곳은 30단으로 못 올라갑니다.) 

 프램 사이즈는 :

 1) 책같은것을 가랭이에 끼시고 맨발로 요령것 바닦에서 가랭이 사이의 정점(?)까지의

  높히를 측정합니다.

  2) 이 높이에 0.65를 곱합니다. 다시 10을 뺍니다. 만일 가랭이 높이가 80cm 이시면,

  0.65x 80 - 10 = 42 (42/2.54=16.5 inch) 이렇게 top tube의 높이를 계산하면 사이즈가 됩니다.

 이 높이는 대략 자전거의 탑튜브를 가랭이 사이에 넣었을때 주먹 하나정도의 공간이 생깁니다.

 top tube의 길이는 길어지면, 업힐과 저속에서 유리하고 짧아지면 다운힐에 더욱 유리해 집니다.

  이것은  top tube의 길이가 front sus의 각을 정해주는 요소임으로 차이가 나게됩니다.

 프램마다 그 프램에 허용되는 front sus의 트래블이 있습니다. 꼭 제작사의 스펙을 참고하시기 바랍니다.

 중고프램이나 프램만 구입하시것이 아니시면, 직접 샾에 들리셔서 핏팅 서비스를 받으시기 바랍니다.

 대부분의 티탄 수입부랜드는 피팅 서비스를 하고 있습니다. 일부 하이엔드 알미늄 프렘도 마찬가지 입니다.

 샾에서 선호하시는 구동계열이나 부품그리고 정확한 프램사이즈와 스템길이 모두 서비스 받으실수 있습니다.