gonzo


여러가지 조언을 부탁드립니다....


2004년 01월 01일 21시 00분


AC1에 대하여 타보신 소감을 좀 부탁드립니다....
지금은 평페달이냐 클립이냐 고민중인데....
평페달로 가고싶은데 추천을 부탁드립니다...


=====================================================================


1. 평 vs 클릿

곤조님이 워낙 잘타셔서 클립페달도 문제 없으실꺼 같습니다
평을 쓰시면 다운힐에서 조금 페달 접지력이 없어지실꺼구요

점프나 다른 기술을 익히시려면 평을 쓰시고(왜냐면, 단기간에 익히시려면 많이 위험해질수 있거든요)요

산에서 올라운드크로스 위주라면 쓰고 계신 클릿을 계속 사용하시는게 좋을꺼 같습니다

클릿이 산에서 장점이 많습니다

익숙해지지 않으면 문제가 있습니다만 곤조님의 경력으로 보아서 충분할것으로 예상됩니다



2. 평페달 추천

평페달로 추천드리는것은 시마노에서 나온 DX입니다
제가 사용하고있습니다

첨 구입하시면 핀이 짧은 것으로 구성되어 있으며
동봉된 약간긴핀으로 교체하셔서 사용하시는게 좋습니다
차원이 다른 접지력이 있습니다
가격은 8만원대인것으로 대략 보았습니다

웰고쪽 평페달은 추천드리지 못합니다
핀자체가 굵어서 다리에 상처를 많이 내며 페달자체 내구성이 좀 약합니다 요새는 시마노와 가격도 비슷합니다

평페달의 단점은 싱글코스에서 나무사이를 지나갈때
페달이 넓어서 닿는경우가 있고 도로의 코너링시에도 클릿과 비교해서 훨 많이닿습니다



3. AC프렘에 관한 적절한 사용법

구입하신 AC1와 제 AC2는 동일한 재질과 사이즈 입니다
리어샥도 똑같습니다
우선 샥의 밑부분에 붙은 파란 단추는 돌리면 락기능 비슷한 효과를 내어줍니다 확실히 업힐에 도움이 됩니다
컴프레션이라고 체중이 많이 나가시는분들을 위한 기능입니다
위의 빨간 단추는 댐핑입니다
댐핑 상당히 많이 조절됩니다 확확 느껴질정도로

ac의 업힐은 앉은 자세가 젤 좋습니다
해머링 주법을 사용하시면 금방 지치게 됩니다

6~4.5인치 세팅이 가능한데
4.5는 거의 6인치에 비해 거의 하드테일수준입니다

기본으로 세팅되어있으신 2.5인치 미쉐린은 접지력은 좋은데
빨리 닳는다는 이야기가 많습니다
무게는 크로스용에 비해 두배이상 무겁습니다

제가 aC에 세락(1.95)을 사용해본 결과 크로스와 편안한 다운힐에 적절한 선택인것 같습니다 접지력도 좋은편이었습니다
타이어만 바꿔도 업힐이 확달라집니다

제가 타본 GT쟈스카와 비교하면
aC는 확실히 다운힐에 강합니다
백양산의 불규칙한 노면과 큰자갈이 많은 곳에서는 업힐이 하드테일보다 더 느낌이 좋습니다 바퀴에 슬립이 없어지구요

돌길을 내려올때의 콘트롤감도 근사합니다
첨엔 뒷샥때문에 오힐려 콘트롤을 망치는 느낌이 있었지만
적응된 뒤로는 뒤가 들리는 일이 없습니다

AC체중을 줄이려면 타이어가 첫번째구요
두번째는 안장입니다 세번째는 싯포스트
네번째는 휠셋이 되겠습니다
앞에는 8인치 뒤에는 6인치가 적당합니다
8인치는 뒤가 떨린다는 느낌이 든다하시던데 전 6인치라 잘모릅니다