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댓글 15
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경량화가..좋은건지..엔진 업글이 좋은건지..^^;;
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부스터도 있었군요.. 그럼 도대체 몇 키로가 되는거지?? ^^;
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앗 잘 못 적었네요... 10.85kg이 아니라, 10.085kg입니다.. 헉헉... 샾에서도 똑같은 실수를 했었는데...ㅡ.ㅡ;;
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가볍에요..제 자전거 전에 엘파마 스칸디아 시절에 10.7키로 =_=...물통게이지 속도계 포함...무거운것:호프뒷허브 383g, 바엔드약 140g예상, 1등매니아들의 무서운 채팅...난 언제나 1등 해보나...휴우~~~ =_=..;;
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그람으로 따지니깐..할말이 없네요,,ㅎㅎ 즐라하시기들...
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정말 리플 달기도 겁나는 글이네요~ ㅋㅋ 다들 대단하십니다~ ^^
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전 포기 14Kg GT걍 탈래요
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극단적으로 무게를 줄이는 외국애들~~~ 프레임의 데칼도 지웁니다. 다 지워놓고 한다는 게 "3g 줄임" 할 말 없습디다. 그런데 지나친 건 좋지 않지요. 실제로 가벼우면 업힐에 좋고 무거우면 다운힐에 좋습니다. 오르락내리락이 많은 XC 시합에선 너무 가벼우면 다운힐에서 날립니다. 개인적으로는 xc 시합용이라면 10 ~ 11kg 정도면 무난하다고 생각합니다. 평소 그냥 타기에는 14kg까지는 무난하다고 생각........
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근데 진흙밭에서 타이어때문에 한방울씩 튀어오르는 흙더미 무게가 더하면
금방 1kg정도는 늘어나던것 같던데...
혹시나 그런 흙더미를 없앨 방법만 있다면 레이스에서 정말 유용하지 않을까요
프레임 와이퍼...라고 해야하나? ^^ 기냥함 생각해봤음돠 -
수컷님만 보라니 궁금해서... ㅡㅡ;;;
수컷님 몇달 전 부터 하나 둘 준비하던 것이
이 궁극의 경량 머신이었군요.
근데 수컷님은 엔진도 경량화 한게 아닌지... -
오호~~500g만줄이면14kg,근데 뭘줄이지,,?에라,옷하나 벗고타자,,그럼14kg맞나???ㅎㅎ
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여기 질문란에 올려놨는데 볼트가 하나에 42,000논...헉
수컷님 뭐하십니까?? 볼트안바꾸십니꺼?^^; -
못안개님.. ㅋㅋㅋ
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제 잔차에서 무게 줄이려면 돈 드니까 체중을
줄이는 편이 낫겠네요. 한 2~3kg줄여질라나 ㅎㅎ
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