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궁금증!! 도와주세요~ ^^;;

dudtjralsgus2005.02.23 21:25조회 수 296댓글 6

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자전거 드뎌 구했습니다. ^^ㅋㅋㅋ
나름대로 자축하고 있습니다.

레바가 브레인크와 lx 일체형인데 윗부분 커버가 깨져서
변속상태를 알 수가 없네요. 그 부분만 교체가 가능한지 알고 싶구요..
(브레이크와 변속 기능에는 이상이 없고 기어 상태를 나타내 주는 게이지 부분만 날라갔습니다.)

만약 안된다면 그냥 탈 수도 있겠지만
가능한 레바를 구하고 싶은데
분리형와 일체형.. 이 두가지의 장단점을 알고 싶습니다.

도와주세요!!!! ^^;



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댓글 6
  • 저도 그거 부서져 있는데 갈려면 두개 다 갈아야 한답니다. 즉 10만원 이상 들여야 한다는 말씀이죠. 중고로 구하면 되겠지만 한쪽만 구하기 쉽지 않을 것이구요. 뭐 자전거 타는데 짜달시리 지장은 없습니다. 프라스틱을 본드로 붙여서 아쉬운따나 몇단인지 알아볼 수 있으면 좋겠죠?
  • dudtjralsgus글쓴이
    2005.2.23 23:07 댓글추천 0비추천 0
    호~ 글쿤요.. ^^ 긍데 몇단인지 알기는 힘들정도로 망가져서요.. ㅠ_ㅠ
    두개를 다 갈아야한다니.. 가능한 구하면서 정 안돼면 걍 타야죠.. ^^;
  • dudtjralsgus글쓴이
    2005.2.23 23:08 댓글추천 0비추천 0
    만약 갈려면 일체형이 좋은까요.. 아니면 분리형이 더 나을까요..??
  • 일체형으로 하면 나중에 브레이크만 따로 바꾸거나 할 때 애로사항이 있는 것으로 알고 있습니다. 유압디스크 등으로 업글하려고 할 때에 브레이크레버만 따로 있어야 하는데 이경우 따로 장만해야 하죠. 그래서 만약에 통짜로 바꾼다면 분리형이 나을 것 같다고 저는 생각합니다. 브레이크와 변속기를 골라서 셋팅하는 재미^^ 장터에 데오레 분리형 레버 셋트로 자주 나오니 시간을 여유두고 검색해 보세요. 저는 그냥 타기로 했습니다.
  • 그런데 타시다보면 발에 감각으로 아시게 돼지 않나여?
    전 거의 볼일이 없던데....
  • 바꾸지 마시고 그냥 다 떼내버리세요... 구멍은 비닐테이프로 붙여버리고...일부러 떼는 분도 있답니다. ㅎㅎㅎ
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