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아비드...

jsh45152006.05.09 01:03조회 수 572댓글 5

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성능은 다들 아시겠지만...
CNC로 만들어 외관은 야무지게 보이고 일반 림브레이크 암에는 없는 실드베어링이
들어가 있어서 레버감이 아주 부드러워 제가 쓰고 있는 쥬시7, 8인치의 느낌과
비슷합니다.

그리고 제동력은 질이 안난 상태에도 불구하고 앞브레이크 잡으면 뒷바퀴
그냥 들리고 뒷브레이크 잡으면 바로 슬립됩니다.

그리고 또 다른 특징으론 브레이크 케이블 연결하는 부분을 위에 사진처럼
좌우측을 바꿀 수 있습니다.

암을 좌우측 바꿔 쓸 경우의 장점으로...
오른쪽에 앞브레이크 레버를 설치시 케이블이 중간에 꼬이는데 얼티밋은
그것을 없앨 수 있어 힘의 손실을 줄여줍니다.

그리고 브레이크 암에 텐션을 주는 강철핀이 1벌씩 더 있어 오래 사용하여
강쳘핀의 부식이 발생했을때, 그리고 안쪽 부분이 마모되었을때 교체해주시면 됩니다.


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댓글 5
  • 제 잔차가 모델이 됐네요^^ 두번째 사진에서 왼쪽이 LX암이고 오른쪽이 얼티밋입니다.
    원래 LX부레끼암을 썼었는데 어제 이놈 얼티밋으로 바꿨는데 레버감 죽입니다. 레버는 LX그대로인데도 훨씬 부드러워졌습니다. 그리고 브레이킹 성능 또한 칼이네요.한치의 밀림도 없고 칼같이 서네요. 웬만한 디스크부레끼 안 부럽습니다.
  • Karma님 레버까지 바꾸시면 더 좋을낀데... 라고 뽐뿌질 쪼금만 날리고 사라집니다.
    휘리릭 뿅~~
  • 훈이아빠님, 아무래도 그렇게 되지 않을까 생각됩니다.^^
  • 브레이크는 암보다 중요한게 레버라고.. 많은분들이 그러시더라구요..
    카르마님.. 함더 오세요.. 봉수대.. ㅋㅋ ^^
  • 밝은표정님 반갑네요^^ 이젠 양정쪽으로 내려오는 내리막도 자신감이 생깁니다요. 샥도 마조찌 120미리 mx pro로 바꿨는데 겁을 상실해 가고 있는 중입니다.ㅎㅎㅎ

    그나저나 구매글은 하나도 안 보이네요. jsh4515님 죄송.....^^
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