대구살면서도 한번도 찾아 뵙지 못하는 가입니다.
제경험으로는 뽀대를 위하신다면 2.25까지는 무리가 없으실겁니다.
현제 저는 517에 2.35를 끼우고 다니지만 높은 공기압에서는 림에 크랙이 갈수 있다고 하더군요. 현재까진이상이 없었습니다. 뒤는 다운힐림에 2.35이구요.
하드테일에서는 그만 큼 여유가 없어집니다.
2.1정도가 적당하지 않나봅니다.
폭이 넓어지면 넓어질수록 힘은 더많이 듭니다. 상당히 ㅜ.ㅜ
폭이 좀더 넓어져도 타이어 패턴에 다라 소음과 저항이 달라지더군요.
첨에 쓰던 티오가는 앞에 트레드가 넓고 V자 형태의 배열이 되어있어 2.15였지만 상당히 잘나갔습니다. 소음도 적구요. 비슷한 싸이즈의 미도스는 온로드에서는 좀 못한든하구요.
현재쓰는 흥아 2.35는 거의 죽음이죠... 단 거의 펑크가 나지 않습니다.
전 체력단련용과 경제성,뽀대 위주로 씁니다. ㅎㅎ
그래서인지 모임에 나가면 자꾸처지더군요...
별도움이 안 되는것 같군요..
언제쯤 대구모임에 한번 나갈수 있을지..
그럼 안전운행 하세요...
제경험으로는 뽀대를 위하신다면 2.25까지는 무리가 없으실겁니다.
현제 저는 517에 2.35를 끼우고 다니지만 높은 공기압에서는 림에 크랙이 갈수 있다고 하더군요. 현재까진이상이 없었습니다. 뒤는 다운힐림에 2.35이구요.
하드테일에서는 그만 큼 여유가 없어집니다.
2.1정도가 적당하지 않나봅니다.
폭이 넓어지면 넓어질수록 힘은 더많이 듭니다. 상당히 ㅜ.ㅜ
폭이 좀더 넓어져도 타이어 패턴에 다라 소음과 저항이 달라지더군요.
첨에 쓰던 티오가는 앞에 트레드가 넓고 V자 형태의 배열이 되어있어 2.15였지만 상당히 잘나갔습니다. 소음도 적구요. 비슷한 싸이즈의 미도스는 온로드에서는 좀 못한든하구요.
현재쓰는 흥아 2.35는 거의 죽음이죠... 단 거의 펑크가 나지 않습니다.
전 체력단련용과 경제성,뽀대 위주로 씁니다. ㅎㅎ
그래서인지 모임에 나가면 자꾸처지더군요...
별도움이 안 되는것 같군요..
언제쯤 대구모임에 한번 나갈수 있을지..
그럼 안전운행 하세요...
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