용접부위 크렉은 100% 무상교환으로 알고 있다..
첼로에 문의해봐라..교환될끼다..ㅋㅋㅋ
아이 고소해~~~~~~~

납땜해주까~~ 정말이지 크렉이 장난이 아니네.. 도대체 무슨짓을 했길래 프램이 저 꼴이냐~~ 얼른 땜빵해라 그래도 우리는 기장으로 가야하고 프리를 위한 패달링은 계속되야된다........

근데 상태가 정말 심각합니다. 땜빵다시해도 프레임 다칠까봐 걱정되어서 프리하게 타지도 못할것 같군요.슬픈일입니다.

저건 용접 불량같은데요. 장인정신이 깃들면 용접한곳은 절대 안나가죠.(쩝... 절대란 단어가 걸리는군요...^^)

교환된다..빨리 조치를 취해라..

하긴 예전에 강구조시간에 얼핏들었는데 올바른 시방서 규정대로 용접을 했다면 용접부위가 강도가 훨씬더 강하져..구조적으로 저부분이 아마도 모멘트에의한 응력집중을 받는 취약한 부분이라 저꼴이 난것같은데 산악잔차가 저러면 안돼져 머저리 GT 엔지니어링 넘들 역학공부좀하고 프렘만들어라 ~~이를 테면 100KG의 체중을 가진 사람이 몇M 드랍을 했을때 프렘부분별로 가해지는 응력을 계산해서 안전율 2.0 정도로 때려서 프렘만들어고 잔차별로 몸무게별 최대 드랍높이에 대한 지침서를 만들어 준다면 음~~~ 암튼 GT 가 저렇게 된걸 보는건 첨이 아니군요. GT 믿음이 안가는군요.

앗!! 저부분은 링크(힌지)근처에 있어서 모멘트가 별로 안걸리는 부분인데 음~확실히 용접불량 맞습니다.

포바말대로 빨리 조치를 취해라 대프콘 기장투어에 무프가 빠지면 안된다.

무시무시한 크랙입니다. 용접하고 나서 열처리가 잘못 된듯 합니다. 금속의 가장 큰 강점이 휘어진다는 건데, 용접시 온도가 무쟈게 높거나 암튼 조건이 안 맞어서 경화가 일어났거나, 용접후 열처리과정에서 용접부위에 문제가 생긴게 틀린 없슴니다.

성연이... 돈 털어부어서 마련한건데 Good luck...

으슥아 프렘 완파하고 팔,다리,목에 깁스하고 병원에 들어누워라 GT를 상대로 법적투쟁을 하는것이다. 일이 잘 풀리면 우리모두 데모9 에 888꼽을수 있는데

으슥님은 어바리 자전거가 있기때문에 불참하는일은 없으실거예요^^그치요~??으슥니~~이~~임~~~??^^

거 부러진 부분 가져오느라. 전자현미경으로 이뿌게 찍어주께... 지금 전자현미경 찍으로 간다...^^ 아래와 같이 이렄케...

어허이~ 소중한 애마가 이리 다치뿌니 주인마음심정이 우짜것숩니까? 힘내셔여!!

ㅋㅋ 중고사서,,뽀사진거 새걸로 교체받고,, -.-;; 요즘 ㅇㅣ런일이 많이 일어나던ㄷㅣ,, 약간 꼬시긴 한디 좋으시겟습니다,

그사람들도 참,, 스펙을 적어달라고 하면 되지, -.- 왜 고생하는지,,

조만간......대구에 트렉 디젤프레임 나올끼다.....기대들 하세요~~~~^^

나는 전에 프렘만 택배로 설 보냈는데.. 중고로 바까주고..

포바야... 니 지금 뭐하노...^^

포바야 들리나 오바...^^