Le tour de france를 보면서 궁금한점이 있어요.

키워주마2004.07.22 15:47조회 수 374댓글 10

선수들 페달링하는것을 보면
페달링의 최하점에서 다리가 쫙펴지지 않고 많이 굽어있군요.
평소 제가 알고 있는 안장의 높이보다 2~3cm은 낮은것 같군요.

혹, 싸이클과 MTB의 안장높이가 다른건가요?
아님, 제가 아는 안장높이가 틀린건가요?

참고로, 전 최하점에서 다리가 쫙펴지기 바로직전의 높이로 안장높이를
조절하고 있는데, 틀린건가요?

키워주마

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도로보우
2004.7.22 15:52 댓글 추천 0 비추천 0

저 역시 키워주마님처럼 알고있습니다.
근데 안장을 너무 높이면 아킬레스근이 위험하다고 들었습니다.
사실인지요?
비
2004.7.22 16:16 댓글 추천 0 비추천 0

제가 알고 있는 사실 - 바이시클라이프 참조

신발신고 안장에 앉아서 페달에 발 뒤꿈치를 위치시켰을때 쫙 펴지면 됩니다. 클릿은 발 앞쪽에 있기 때문에
자전거 탈 때는 약간 구부러지는 형태를 띱니다.
이렇게 해야 무릎에도 무리가 안가고 힘 전달도 효율적이라고 하던데요^^
괴기매니아
2004.7.22 16:33 댓글 추천 0 비추천 0

비 님 말씀대로 자전거살때 그렇게 안장맞추었는데요
집에와서 타보니 탈때는 문제없는데 내릴때 다리가
제데로 닿지않아서 (발끝 억지로 닿임.. 발까락아파서,ㅎ) 좀 낮췄습니다.

예전에 자전거하나도모를때는 두발 다 닿는게 젤 안전
해서 무조건 안장 제일 낮추고 탔는데-_-;
힘줄
2004.7.22 16:34 댓글 추천 0 비추천 0

제가 알기로는 싸이클 경우에 단거리 및 순간적인 힘이 필료할때는 안장을 높이고, 장거리 운동시에는 안장을 낮추어서 무릎이 굽어지도록해야 무리가 없다고 알고 있습니다..
표범
2004.7.22 16:46 댓글 추천 0 비추천 0

힘줄 말씀에 한표^^
지리산
2004.7.22 22:47 댓글 추천 0 비추천 0

싸이클이 엠티비보다 좀 더 낮은 걸로 알고 있습니다. 싸이클이나 트랙 경기의 경우 높은 회전수에서의 안정적인 페달링이 아주 중요합니다. 산악자전거의 경우 급경사에서 아주 큰 토크가 필요한 경우가 많지만 싸이클의 경우 지속적인 페달링이 가장 중요합니다. 토크를 걸어주기엔 안장이 높아지는 것이 유리하고(물론 적정선 안에서) 고회전의 페달링에선 안장이 낮아지는 것이 유리하기 때문이지요.
Tom
2004.7.22 23:46 댓글 추천 0 비추천 0

언제 우리나라 대표선수가 글을 쓴 것을 보았습니다...그래서 그 요령을 따라하고 제 스타일로 만든다고 나름대로 연구하고 있지요,,,주위분들에게 그렇게 권해도 잘 귀기울여 들어주지 않으시는 것 같아서 말하다가 맙니다....ㅋㅋ 키워주마 예리하게 보셨네요,,,산에서 다운힐 할 때도 많이 유리하지요..
할트
2004.7.23 02:43 댓글 추천 0 비추천 0

힘좋은 사람은 큰기어놓고 씨게 시루면 빨리가고, 스피드 좋은 사람은 작은기어 놓고 빨리 돌리면 빨리가요^^
POBA
2004.7.23 06:46 댓글 추천 0 비추천 0

할트말씀에 한표~~
가이
2004.7.23 10:45 댓글 추천 0 비추천 0

무릎을 펴지 못한채로 탄지가 일년이 다되어 가는군요. ㅎㅎ Urban 人

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