나사산 뭉개지고... 하도 안빠져서 그라인더로 갈아내었던 기억이...ㅡ,.ㅡ;

그러시던지요.. 마자 꼽고... 타고가셔서.. 음... lx크랭크아까브라.. ㅋㅋ

저같으면...비비를 안바꾼다에 한표...

자동차수리 공구 중에 풀리리무버(풀리뽑개,풀리제거기 등으로 불리기도 합니다, 오래되어 저도 정확한 이름이 맞는지^^;)라는 것이 있습니다. 자전거 크랭크 공구가 크랭크암 내의 나사산의 마찰력으로 비비와 크랭크를 분리하는 것이라면 풀리리무버는 가운데서 비비를 지탱해주는 뽀족한 막대기가 하나 있고 바깥에서 크랭크 암 안쪽을 걸어서(갈고리 같은 것이 2개 혹은 3개가 있습니다) 빼낼 수 있습니다. 단, 크랭크암과 BB사이에(BB축 말고 몸통) 어느 정도의 간격이 있어야지 사용 가능한 방법입니다. 설명이 좀 어렵네요^^;
저도 군에 있을 때 저희 통신반장이 산악자전거를 타고와서 분해해 달라길래 한 번 해본적이 있습니다. 크랭크공구 만큼은 아니지만 그래도 잘 빠집니다. 공구만 구하실 수 있다면 쉽게 빼실 수 있을 겁니다.
하지만 BB에 큰 문제가 없다면 저도 zara님 의견과 같습니다 ^_^*

비비가 베어링이 망가졌는지 소리가 심해서요...
자동차 수리점 같은곳에가서 문의 해보면 해결할수있을까요? ?^ &^

카센타에 있습니다. 공구상가에도 있고요

음... 카센터에 가서 그 공구로 작업해보았으나 ... .
크랭크만휘어버리고 공구가 팅겨져 나왔습니다.
그리하야... 학교 용접실 그라인더로 lx크랑크를 반으로 절단한 후
분해하여 해결햇습니다.