통신대 라이딩의 경우, 브레이크를 심하게 잡아야 하는 경우가 많쵸~ 브레이크가 느슨한 것은 브레이크 패드가 심하게 마무되어 유격이 커졌을 수도 있고, 아님 브레이크 암 자체에 브레이크 와이어를 고정하는 볼트가 꽉 잠기지 않아 브레이크 와이어가 약간 풀렸거나..
혹 드물긴 하지만 와이어가 기형적으로 늘어졌거나 브레임, 혹은 브레이크 암이 휘었을 수도
있습니다. 하지만 후자의 경우는 거의 드물기에, 패드가 좀 마모되었던지, 혹 와이어가 약간 늘어났거나 밀린 경우라 생각되네요. 근데 이런 경우는 거의 없죠 -_-;;;
적은 유격이라면 브레이크 레버와 와이어 연결되는 어저스트 베럴을 약간 푸는걸로 조절이 되겠네요. 하지만 그것보다 큰 유격이라면 브레이크 와이어와 브레이크 암이 연결되는 부분 잘 보시면 볼트가 하나 있을껍니다. 그 볼트를 푸시고 와이어 좀 당겨서 다시 꼭 잠궈주시는 방법이 있습니다.^^ 공구는 5mm 육각렌치 하나면 충분합니다~

제소견으로 위에의견과 동일하나 요즘 림브렉,뿐아니라디스크브렉도.마니보편화 되어있어경우에따라 다르므로 잔차 주인이많은관심으로 점검하는거이좋다고생각함다 패드마모상태.유격조임상태등등잔차타기전에 수시로점검해야할첫번째항목임다 생명이니까 특히통신대같은데는요??? 디스크브렉은 장시간계속브렉을잡고내려오면 열받아 밀리는경우가있슴.(드물지만...)