6볼트 10암페어를 만드시려면

5직렬 + 4병렬이 필요해서 결국은 20개가 필요한듯 하네요.

이돈이면요..(이렇게 하지 마시구요.)

4.5암페어 1.2볼트 수소 전지가 있으니 2병렬이 공간은 더 적게 먹을듯 한데요?
(값은 비슷할거 같고 10암페어대신 9암페어란 차이가 좀 있네요)

1. 아무튼 AA사이즈 베터리를 사용하신다면요
베터리 홀더를 이용하시면 일반 깜냥 충전기 같은 충전기로 한번에 4개씩 충전이 가능합니다.
이외에 리벳용접을 하신다면 전용 충전기를 사용해야 합니다.
(5cell용 충전기나 혹은 범용(여러가지 선택이 가능한 충전기)을 구입하셔야 겠죠)

아니면 전류컨트럴 지식이 있으시거나 회로 구성이 가능하다면 델타볼트 전용 IC를 이용해서 충전기를 만들수도 있습니다.

2. 충전기 선택은 5cell용 수소전지 자동 충전기라 적혀있는 놈이라면 어떤놈이던 관계 없을듯 합니다.

3. 10와트 벌브라면 위 전지가 60와트급이니 최고 6시간 사용가능하겠네요
(방전 전류에 따라 용량 차이가 생기니 마음 편하게 못해도 5시간은 쓴다. 라고 생각하시면 될듯 합니다.)
물론 상온에서 그런것이고 겨울엔 확~~악~~ 떨어집니다.

4. 전지는 납땜을 하면 온도때문에 수명이 줄기때문에 전기용접(리벳용접)을 합니다.
원하는 모양을 기억해두시고 용산이나 청계천 베터리골목에 가셔서 이렇게 만들어주세요 라고 하면서 베터리를 구입하면 용접은 무료로 해주고 수축튜브로 마무리까지 해줄겁니다.
(요상한 모양(원형이나 다각형등..)은 틀을 가지고 가시면 그대로 만들어 줍니다.)


저도 수소전지 4.5암페어짜리(68미리/28미리) 22개를 베터리 팩으로 만들어 35와트 HID를 개조해서 자전거용으로 사용하고 있죠.

지금은 리듐계열 전지를 쓸라고 지금 시험하고 있는 중이네요 ^_^;;
이유는 무게와 부피때문입니다.

아무튼 리듐계열에 비하여 카듀늄계열을 셀은 상당히 안전하기때문에 만드시는데 크게 어렵진 않을겁니다.

단 만충전지 셀당 1.3볼트 이상 올라가기 때문에 전체 최고 전압도 고려해서 벌브에 연결하시면 될듯 하네요.

아참~
베터리팩 쇼트를 생각해서 저는 휴즈를 달았구요
내부엔 75도 온도 스위치를 달아서 과충전시 보호하게 만들었습니다.
(온도 스위치 몇백원이면 청계천이나 용상에서 구입 가능함)

http://www.kimjongho.co.kr/info/infodetail.asp?seq=37&page=1&sel=0
제홈의 제작기 오려놓은것이 있으니 한번 봐보세요 ^_^;;