전에 싱글 소소한 길을 불빛 한줄기 없는 곳에서 5와트급(120루멘)으로
타본적 있는데 괜찮았습니다.
다만 빔폭을 넓게 하면 거리가 짧고 빔폭이 좁으면 주변 파악이 좀 거시기 해지죠 -.,-;
이렇게 빛이 전혀 없는곳에선 속도에 비례하겠지만 적당히는 충분히 즐길수 있습니다.
(속도가 올라갈수록 라이트는 엄청 밝아져야합니다.)
그런데 가장큰 문제는
일반적인 도로같이 가로등이 줄기차게 박혀 있는 곳이 문제죠.
이럴땐 사실 경고등 정도밖엔 효과가 없습니다.
물론 깜빡이등보단 당연히 잘 보이지만 주변이 너무 밝아서 p4(실제 1와트 LED)로는
좀 어둡습니다.
밤길이 어디냐에 따라 완벽할(?)수 있고
또는 택도 없을수 있습니다.
이건 꼭 LED라서라기 보다는
사람 눈이란게 메인광에 따라서 홍체도 조여지고 익숙함(또는 감지피로도)에 따라
상대적으로 느껴지는것이라서 일반 도로에선 제가 전에 만들었던 20완트 LED라도
자동차 슝슝 달리는 곳에선 제대로 된 경고용으론 쓰기 부족함을 느꼈습니다.
위에 적어놨든 5와트로도 캄캄한곳에선 생각보다 충분하구요.
물론 버닝 타임은 잘 맞춰서 타시는 것은 꼭 생각하시기 바랍니다.
라이트를 사용한다는건 그만큼 주변이 어둡다는 말이니
라이딩중 어두워 진다면 치명적일수 있으니까요
즐거운 라이딩 하세요
타본적 있는데 괜찮았습니다.
다만 빔폭을 넓게 하면 거리가 짧고 빔폭이 좁으면 주변 파악이 좀 거시기 해지죠 -.,-;
이렇게 빛이 전혀 없는곳에선 속도에 비례하겠지만 적당히는 충분히 즐길수 있습니다.
(속도가 올라갈수록 라이트는 엄청 밝아져야합니다.)
그런데 가장큰 문제는
일반적인 도로같이 가로등이 줄기차게 박혀 있는 곳이 문제죠.
이럴땐 사실 경고등 정도밖엔 효과가 없습니다.
물론 깜빡이등보단 당연히 잘 보이지만 주변이 너무 밝아서 p4(실제 1와트 LED)로는
좀 어둡습니다.
밤길이 어디냐에 따라 완벽할(?)수 있고
또는 택도 없을수 있습니다.
이건 꼭 LED라서라기 보다는
사람 눈이란게 메인광에 따라서 홍체도 조여지고 익숙함(또는 감지피로도)에 따라
상대적으로 느껴지는것이라서 일반 도로에선 제가 전에 만들었던 20완트 LED라도
자동차 슝슝 달리는 곳에선 제대로 된 경고용으론 쓰기 부족함을 느꼈습니다.
위에 적어놨든 5와트로도 캄캄한곳에선 생각보다 충분하구요.
물론 버닝 타임은 잘 맞춰서 타시는 것은 꼭 생각하시기 바랍니다.
라이트를 사용한다는건 그만큼 주변이 어둡다는 말이니
라이딩중 어두워 진다면 치명적일수 있으니까요
즐거운 라이딩 하세요
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