그 노무 작은 링크는 포즈측에서 설명하기는 "앵커의 역할을 한다." 입니다.

포즈에서 출시되는 풀샥의 구조는 프레임, 샥, 스윙암만 붙어있을때의 구조적

강도한계를 넘을 수 있도록 설계된것 이지요. 싱글피봇의 경우 트레벌을 늘리려면

스윙암이 커지던가, 아니면 레버레이셔의 비율을 키워야 하는데, 단지 레버레이셔의

비율만으론 좋은 승차감을 구현할 수 없기에 적절한(대부분의 다운힐프레임2.8~3.1)

레버레이셔를 쓰면서 샥(크기도 포함)의 위치와 스윙암의 크기로 조절을 하였지요.

그런데 샥이 커지면서 샥의 피봇설치를 스윙암의 상단에 설치하지 못하고, 아래에

설치를 한것이죠. 스윙암쪽의 피봇은 메인피봇과 프레임피봇 사이에 설치가 되어야

하는데(일반적인 싱글피봇의 경우), 포즈 튜브(or모노)는 메인피봇아래에 있습니다.

해서 스윙암의 형태를 보시면 상단에 앵커역할(고정은 아니고 일방향 관절)을 하는 링크가 없을경우 측면에서

발생하는 (휨등....)하중엔 아주 취약해지게 됩니다. 스윙암을 두군데서 잡아주는것

이죠. 지레작용에 의해 살짝만 잡아줘도 큰힘을 견딜 수 있습니다.

간혹 그 링크가 스윙암 작동자체에 영향을 끼치는걸로 아시는분들이 계십니다.

강도보강용 입니다.
                                          ^^*)