V브레이크달수있는지..
><img src="http://www.wildbike.co.kr/cgi-bin/data/PdsPhoto1/996025427/mt4000_01.jpg"border="5">
>
>아는데로만 쓰면.....
>
>트레벌 : 120mm
>
>방식 : 텔레스코픽/니들베어링/유압
>
>스텐션은 둥글지 않고 사각으로 되어 있습니다. 그 부분에 니들베어링(직선운동을 하는..)
>
>이 접촉을 합니다. 사진에서처럼 아치가 레그에 달려 있지만, 다시말해 정립식처럼
>
>보이지만, 스텐션이 밑에 붙어 있습니다. 도립식인데, 아치가 붙어 있지요. 아치가
>
>과도하게 큰것은 트레벌때문 입니다. 도립식샥을 생각해 보시면 아실 겁니다.
>
>아치가 달려있는 레그에 스텐션이 고정되어 있고 그 최상단에서 아웃레그(위쪽의..)
>
>까지의공간 즉, 트레벌 120mm내에서 아치의 강도를 가장 적절하게 하기위함 이지요.
>
>설명이 좀 장황 합니다만.....여튼 그렇 습니다....담에 뵙게되면 더 설명 드릴께요....
>
>아...무게는 3kg초반이었던것 같은데.....얼마전까지 빠박님께서 쓰셨습니다.
> ^^*)
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>아는데로만 쓰면.....
>
>트레벌 : 120mm
>
>방식 : 텔레스코픽/니들베어링/유압
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>스텐션은 둥글지 않고 사각으로 되어 있습니다. 그 부분에 니들베어링(직선운동을 하는..)
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>이 접촉을 합니다. 사진에서처럼 아치가 레그에 달려 있지만, 다시말해 정립식처럼
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>보이지만, 스텐션이 밑에 붙어 있습니다. 도립식인데, 아치가 붙어 있지요. 아치가
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>과도하게 큰것은 트레벌때문 입니다. 도립식샥을 생각해 보시면 아실 겁니다.
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>아치가 달려있는 레그에 스텐션이 고정되어 있고 그 최상단에서 아웃레그(위쪽의..)
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>까지의공간 즉, 트레벌 120mm내에서 아치의 강도를 가장 적절하게 하기위함 이지요.
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>설명이 좀 장황 합니다만.....여튼 그렇 습니다....담에 뵙게되면 더 설명 드릴께요....
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>아...무게는 3kg초반이었던것 같은데.....얼마전까지 빠박님께서 쓰셨습니다.
> ^^*)
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