가끔씩 올라오는 GT님의 글 잘 읽어보고 있습니다.
  마조끼 팬이신 것 같습니다.

  실제 노출된 스텐션 길이는 110mm가 나옵니다.
  예전 기억으로 새그를 고려한 네거티브 트래블이라고 알고 있습니다.

  그런데 스파이크 현상이 어떤 것인지요?
  리바운드 댐핑 밸브를 통하는 오일 이동에 급격한 압력이 걸리는 그런 비슷한 증상 아닌가요?

  Kona.. *^^*..