연속적인 돌탱이길을 빠른 속도로 내려갈 때...
로우스피드는 +쪽으로 이빠이, 하이스피드는 마이너스쪽으로 이빠이..
이거 맞습니까?
실제 라이딩하면서 요리조리 맞춰보니 이렇게 하고 타는게 느낌이 젤 좋더라구요..
이론적으로 볼때도
하이스피드 콤프레션 뎀핑을 낮추면(마이너스 방향) 빠른 속도로 샥이 수축되는 걸 막아주는 효과가 적어지므로 돌탱이길을 빠른 속도로 내리지를 때 샥이 슛슛 잘 들어가겠지요?
로우스피드 콤프레션 뎀핑을 높이면(뿌라스 방향) 느린 속도로 샥이 수축되는 걸 막아주는 효과가 커지므로 천천히 돌탱이길을 내려올 때 샥이 너무 슉슉 잘 들어가서 쳐박히는 일이 적겠지요?
제가 제대로 알고 있는 거 맞나요?
혹 지적하실거나 등등 있으시면 한수들 가르쳐 주십시요.
참고로 하이 로우 둘 다 마이너스로 놓고 타는 것 보다 저렇게 놓고 타는 것이 느낌이 더 좋고 노면 접지력도 높은 것 같았습니다.
로우스피드는 +쪽으로 이빠이, 하이스피드는 마이너스쪽으로 이빠이..
이거 맞습니까?
실제 라이딩하면서 요리조리 맞춰보니 이렇게 하고 타는게 느낌이 젤 좋더라구요..
이론적으로 볼때도
하이스피드 콤프레션 뎀핑을 낮추면(마이너스 방향) 빠른 속도로 샥이 수축되는 걸 막아주는 효과가 적어지므로 돌탱이길을 빠른 속도로 내리지를 때 샥이 슛슛 잘 들어가겠지요?
로우스피드 콤프레션 뎀핑을 높이면(뿌라스 방향) 느린 속도로 샥이 수축되는 걸 막아주는 효과가 커지므로 천천히 돌탱이길을 내려올 때 샥이 너무 슉슉 잘 들어가서 쳐박히는 일이 적겠지요?
제가 제대로 알고 있는 거 맞나요?
혹 지적하실거나 등등 있으시면 한수들 가르쳐 주십시요.
참고로 하이 로우 둘 다 마이너스로 놓고 타는 것 보다 저렇게 놓고 타는 것이 느낌이 더 좋고 노면 접지력도 높은 것 같았습니다.
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