제가 어제 폭스 40 포크에 디스크패드를 교체하다가
아답터도 바꿨습니다.
전에 조립할때 도움을 받아서 리어용 8인치 아답터를 뒤집어서 포크에 사용중인데
40은 아예 200-205mm(메뉴얼에서 확인) 전용으로 마운트가 만들어져 있기에
8인치 아답터가 필요없다고 생각하여
기존 아비드 쥬시5의 is로 변환하는 6인치 아답터를(기본적인 옵션으로 들어있슴) 정상적으로 장착을 하였더니 아주 잘 맞더라구요...
제 생각은 맞는데 혹 아닌가 해서 다굵님께 문의 드리는 겁니다.
동영상 셋업가이드에는 xt구형 4피스톤으로 장착하는 그림이 나오는데
아답터없이(xt는 is 방식이 기본) 바로 장착이 되더라구요...
암튼 패드 교체하다가 아답터도 교체했는데 8인치 아답터로 사용할때의 켈리퍼 위치와
아답터없이 바로 장착할때의 캐리퍼위치가 차이가 많이 납니다...
물론 어떤 위치든 로터는 잘 물어 주더군요...ㅋㅋ
위치가 바뀐것이 성능에 관계가 없는지도 궁금하네요...^^
280랠리에 가셔야죠...특공조로...ㅋㅋ
아답터도 바꿨습니다.
전에 조립할때 도움을 받아서 리어용 8인치 아답터를 뒤집어서 포크에 사용중인데
40은 아예 200-205mm(메뉴얼에서 확인) 전용으로 마운트가 만들어져 있기에
8인치 아답터가 필요없다고 생각하여
기존 아비드 쥬시5의 is로 변환하는 6인치 아답터를(기본적인 옵션으로 들어있슴) 정상적으로 장착을 하였더니 아주 잘 맞더라구요...
제 생각은 맞는데 혹 아닌가 해서 다굵님께 문의 드리는 겁니다.
동영상 셋업가이드에는 xt구형 4피스톤으로 장착하는 그림이 나오는데
아답터없이(xt는 is 방식이 기본) 바로 장착이 되더라구요...
암튼 패드 교체하다가 아답터도 교체했는데 8인치 아답터로 사용할때의 켈리퍼 위치와
아답터없이 바로 장착할때의 캐리퍼위치가 차이가 많이 납니다...
물론 어떤 위치든 로터는 잘 물어 주더군요...ㅋㅋ
위치가 바뀐것이 성능에 관계가 없는지도 궁금하네요...^^
280랠리에 가셔야죠...특공조로...ㅋㅋ
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