박서.....불과 얼마전 까지만해도 가벼운 레이스용 포크로 세인들의 머릿속에 있던 녀석이죠.

99년식부터 04년식까지 외형변화 없이(물론 아주 미세한 변화는 있었음.) 그냥저냥 선택의

여지가 많이 없던 시절에 "가벼운 녀석"으로 통하며 제법 많이 쓰였었죠. 하지만.....그 느낌은

솔직히 마음에 안들었었습니다. 그 결과 03년부터 마조키에 많은부분 빼앗기며,  

전세계적으로 적어도 내리막질용은 마조키다라는 분위기가 형성이 되었습니다. 이에 폭스

까지 가세를......06년부터 락샥이 쇄신의 분위기를 만들어 신제품 출시에 박차를 가하더니

흔히 내리막질계에서 "@$$%%^$%^%&^&!!"라고 불리던 박서 레이스조차 그 댐핑감이

수준급으로 높아졌습니다. 가격도 소비자가 80만원으로 실 구입가는 그보다 약간 낮겠지요.

이런 상태로라면 07년식 마조키 슈퍼T는 설 자리를 잃게 될듯 합니다. 물론 07년식 슈퍼T

가 트레벌도 185mm로 늘어나고, 외형도 이뻐졌지만, 무게와 가격이 박서 레이스에 미치지

못하기 때문에 실사용에서 우위는 차지하기가 힘들것 입니다.



트레벌 : 200mm
무게 : 3.18kg (스티어러튜브를 자르고, 메뉴얼을 없애면 3.15kg입니다.)
조정 : 컴프레션/리바운드 외부조정
기타 : 상단크라운 High or Low, 컴프레션 최대조정시 락기능
                                                          ^^*)