올마운틴 과 다운힐 잔차의 기어단수

crzyjack2007.07.03 11:38조회 수 3703추천 수 21댓글 1

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다운힐에 점점 빠져들고 있는 초보자 몇가지 질문 드리겠습니다.
어제 미국과 일본 자이언트 싸이트 보다가 느낀건데...올마운틴 과 다운힐 잔차의 기어단수가 다들 18단 내지는 9단으로 표시되어있는걸 느꼈습니다. 올마운틴 과 다운힐 잔차의 기어 시스템이 달라서 그런건가요?..아니면 구지 많은 기어가 필요없어서 그런건가요? 최소 24단정도는 되어야 웬만한 업힐이 될텐데...
참, 그리고 특히 다운힐 차들에 보면 체인링 옆에 조그만한 바퀴가 붙어있던데 무슨 역활을 하는걸까요?....
http://www.giant.co.jp/2007/mtb/compedh/glory-dh-comp.html

crzyjack

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ducati81
2007.7.3 13:48 댓글 추천 0 비추천 0

보통 xc 모델의 경우 앞 체인링 3장, 뒤쪽 스프라켓 8~9개가 있어서 24에서 27단의 기어를 사용을 하고, 올마운틴이나 프리 라이딩용 모델의 경우 앞 체인링의 가장 큰 3단 체인링 대신에 2단 체인링을 보호하는 배쉬링을 장착을 합니다. 그래서 보통 앞 2단, 뒤 9단 해서 18단 조합이 많고, 다운힐용의 경우 업힐은 별로 고려치 않기 때문에 앞쪽 체인링의 경우 한장으로 고정해서 9단 조합이 많이 있습니다. 앞쪽 체인링의 사이즈는 라이더의 마음이겠지요. 보통 30~48t까지 다양하게 씁니다.

체인링 옆의 조그만 롤러는 체인의 텐션을 유지하고(과도하게 출렁이지 않게 하고) 체인링에서 체인이 빠지지 않게 잡아주는 역할을 하는 체인 가이드와 보통 한 셋트입니다.

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