안녕하세요.
산타 v10 구형 프레임 뒷휠이 한쪽으로 쏠리는 현상때문에 질문을 드렸던 ilsman 입니다..
답변 주셔서 감사드립니다.. ^^;;

현재 전 주인과 통화 후 대충 증상에 대한 처방을 찾아가고 있습니다. .힘드네요..

경남부근에서 샾을 운영하시는 미케닉 분이 계시는데, 그분도 구형 브이텐을 타신다는군요..

그분이 하시는 말씀이 몇몇 다운힐 프레임중엔 허브 센터를 기준으로 림을 정렬하는 것이 아니라..

프레임 센터를 기준으로 휠셋팅을 해야 한다고 하십니다.  그외 복잡한 얘기도 하셨는데.. 생략하구요..

현재 플로팅 마운트가 없는 관계로 현재 프레임이 맞추게 되면

플로팅 마운트를 장착할 경우 다시 또 휠 셋팅을 해야하기에...

플로팅 마운트가 입고되는때 휠 셋팅을 할 생각입니다.

플로팅 마운트를 장착해도 지금과 같이 허브센터를 기준으로 셋팅된 휠이면 또 치우친다는군요.. 해서 플로팅 마운트를 장착해도 휠셋팅은 다시 해야한다고 합니다.


전주인은 이 프레임을 완차로 구입하셔서 모르셨던 내용이였고

제가 전화 드린 다음에야 이러한 현상을 아셨습니다.

제게 팔기전에는 디맥스 120미리 허브에 약 15미리 정도 되는 부싱을 달아서 135미리 휠을 셋팅해서 프레임 센터에 맞춘거 같다고 하시더군요..... ^^;;;

이부분도 브이텐은 150미리 허브를 사용하는 것으로 아는데.. 135미리가 딱 맞아버리니..
많이 헷갈렸던 부분입니다..ㅋㅋㅋ

하여간, 우여곡절 끝에 조금씩 풀려가고 있는거 같습니다.

플로팅 마운트를 장착하게 되면 150미리 허브가 필요할 거 같은데...
플로팅 마운트다.. 허브다.. 이래저래 돈들어갈 일만 있군요.. --;;;
체인가드도 e-13밖에는 못단다고 하시구... --;;

어여 끝내버렸으면 좋겠네요...

사진은 현재 135미리 허브 휠셋을 장착했을때 오른쪽으로 치우치는 것을 찍은것입니다.
다굵님이나 다른분들께서도 혹, 알고계신 부분이 있으시거나,
위 사항 중 틀린 부분이 있으시면 답변 부탁드리겠습니다....

고맙습니다.