드빈치가 그간의 공백을 깨고 뉴 모델을 맹그렀습니다.
"WILSON 4" 이거이 물건스럽습니다. 생김이나, 무게나......
대략 보믄....
트레벌 : 203mm (8인치)
레버레이셔 : 2.67 : 1
무게 : 3.81kg (8.4lbs) DHX5.0 air를 달고서의 무게 랍니다. 걔네들도 굳이 어메이징
이라고 표현을 하는군요.
스윙암방식 : FSR
조절 : 헤드각도, 휠베이스
튜브의 튜빙을 보시면 아시겠지만, 근간의 대세는 최적화 입니다. 구조및 형상에 의한것으로
스페셜라이즈드의 "ORE"튜브를 많은 메이커에서 벤치마킹을 하고 있습니다.
^^*)
"WILSON 4" 이거이 물건스럽습니다. 생김이나, 무게나......
대략 보믄....
트레벌 : 203mm (8인치)
레버레이셔 : 2.67 : 1
무게 : 3.81kg (8.4lbs) DHX5.0 air를 달고서의 무게 랍니다. 걔네들도 굳이 어메이징
이라고 표현을 하는군요.
스윙암방식 : FSR
조절 : 헤드각도, 휠베이스
튜브의 튜빙을 보시면 아시겠지만, 근간의 대세는 최적화 입니다. 구조및 형상에 의한것으로
스페셜라이즈드의 "ORE"튜브를 많은 메이커에서 벤치마킹을 하고 있습니다.
^^*)
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