아비드의 비율이 엄~청 높군요. 그런데...왜 아비드는 둘로 나눈겨?
시마노도 세인트 따로 있자녀....??
근간에 아비드가 완차에 많이 들어갔나 봅니다.
다굵은 현재 XTR 입니다.
^^*)
아비드의 비율이 엄~청 높군요. 그런데...왜 아비드는 둘로 나눈겨?
시마노도 세인트 따로 있자녀....??
근간에 아비드가 완차에 많이 들어갔나 봅니다.
다굵은 현재 XTR 입니다.
^^*)
아비드의 비율이 엄~청 높군요. 그런데...왜 아비드는 둘로 나눈겨?
시마노도 세인트 따로 있자녀....??
근간에 아비드가 완차에 많이 들어갔나 봅니다.
다굵은 현재 XTR 입니다.
^^*)
댓글 8
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탑선수들이 대부분 아비드를 사용해서 영향을 받은게 아닐까요
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아비드 제동력이랑 레버감은 정말 마음에드는데..
레버 벌어지는거랑.. 칼가는소리를 좀 어찌 해줬으면하는... -
압...헤이즈는 어디로 -ㅅ-.....;; 디아텍이랑 같이 묶인건가요 ㅎㅎ
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뭐 몇종류 안써봤지만서리.... 가격대비 성능은 시마노세인트가 좋더군요.
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아비드주시카본을 쓰고 있는데요.....그..굉음 아시죠...등산객들에게 죄송하네요...이것만빼면 좋은 브렉같아요
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목록에 나온 브레이크를 길게/짧게 모두 다 써보았는데, 목록에 없는 hope의 M4와 현재 쓰는 juicy가 제일 만족도가 높은것 같습니다..^^
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명품 시마노 4피스톤 ^-^-b
아비드는 제동력이 끝장이더군요. V브레이크같은 감을 원한다면 시마노가 아닐까요 ? -
명품 헤이즈가 기타에 들어가다니.....부르르!!
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