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왈바님들만 1년만 뭉쳐 단결하면 한국 잔차가격현재의 절반(업자의 적정 마진도 보장되는 적정 소비자 가격)으로 내려갑니다.

디아블로2004.02.23 22:22조회 수 396댓글 1

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절반 가격에 사고싶으시면 일년만 구입을 보류하세요.
왈바님들이 얼마나 대단한 힘을 가지고 계신지도 모르고 질질 끌려다니다니.
동호회다 뭐다 샾들에 코퀴어가지구 끌려다니지만 않으신다면 말입니다.
1년만 뭉쳐보세요. 소비자 군림의 시대가 여러분의 눈앞에 전개될겁니다.
샾에 속해있는 동호회... 완전 놀이개감아닙니까?


>>아래 자전거 값이 바가지라는 주장에
>>시장 원리, 판매상의 수지 타산 운운하는 분이 있어 길게 적습니다.
>>
>>
>>상품이 값이 올라가려면 구매를 원하는 소비자가 많은데 반해
>>팔 상품이 모자라야 합니다.
>>반대로 소비자가 적어 상품이 남아돈다면 값을 내려야죠.
>>
>>이를 근거로 현재 자전거 값이 외국에 비해 어청나게 비싼 걸 보면,
>>소비자가 엄청나게 늘고 있다는 얘기가 됩니다.
>>
>>그런데도 우리 나라 시장 규모가 작고, 소비자가 적으니
>>일본에 비해 바가지를 씌워 수지타산을 맞추는 게 타당하달 수 있나요?
>>
>>그렇다면  바가지를 씌워 수지타산을 맞추는 게 아니라,
>>시장 원리대로 숍들이 망해야죠.
>>망하기 전 단계로 헐값에라도 재고를 처리해야 할 겁니다.
>>
>>소비자는 적은데, 숍들이 많다면 경쟁이 벌어져야 합니다.
>>서비스 경쟁, 품질 경쟁 등등..
>>그것도 가격 경쟁이 가장 먼저 벌어져야 하는데도 그렇지 않습니다.
>>오히려 올들어 부속품 값이 더 올리지 않았습니까?
>>이런 현상을 어떻게 설명할 수 있습니까?
>>
>>
>>따라서, 현재 자전거 값은 시장 원리대로가 아니라
>>소수 딜러를 포함한 전문 매장들이 가격 담합을 했다고 봐야 합니다.
>>
>>제 마음대로 할 수 있다면,
>>어느 한 상품, 예를 들면 최근 말썽을 부린 자이언트를 찍어
>>다른 나라와 같은 값에 팔 때까지 불매 운동을 벌이는 겁니다.
>>
>>아예 자이언트를 취급하는 매장에도 불매운동을 벌이면,
>>더 손쉬울 겁니다.
>>직매장만 남겠죠.
>>
>>숍이나 수입상은 망하든지, 손을 들든지 할겁니다..
>
>
>
>1년에 한개 브랜드씩 폭리취하는 순서대로 불매운동 합시다.
>그럼 안되나요?  법에 저촉되나???!!!!
>


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