`` 안녕 하세요.?" 핸디맨입니다~
일본과 한국의 잔차가격 차이는 여러 원인이 있겠지만...
일본 시장은 미국 본사가 직판을 하고 있고...
한국은 익스크루시브. 또는 딜러 방식으로 판매하고 있습니다.
일본은 잔차시장이 커서 미국 본사가 직접 현지법인을 세워 유통을 하고
있기때문에 중간 마진이 줄어 가격이 싼걸로 압니다.
그렇지만 한국은 판매시장이 작아,한국 딜러나 총판방식 판매방식이라
당연히 중간 유통마진이 붙어 소비자 가격이 비싸게 되죠.
또한 바잉파워(Buying power)가 약해서 원가도 비싸겠지요.
그외 환율, 유통의 낙후성도 한목 하겠지요.
화폐가치도 한요소구요, 1$ 이면 미국에선 4 리터 기름을 넣지만
한국에서 1리터 정도 넣죠.
100$ 이면 미국에선 쌀 5가마는 사는데 한국에서 반가마 좀넘게 삽니다.
회원중에 한분이 가게를 직접 하셔도 현실의 벽은 넘지 못합니다.
감사 합니다.
Good Luck..
Your Buddy ...handyman
일본과 한국의 잔차가격 차이는 여러 원인이 있겠지만...
일본 시장은 미국 본사가 직판을 하고 있고...
한국은 익스크루시브. 또는 딜러 방식으로 판매하고 있습니다.
일본은 잔차시장이 커서 미국 본사가 직접 현지법인을 세워 유통을 하고
있기때문에 중간 마진이 줄어 가격이 싼걸로 압니다.
그렇지만 한국은 판매시장이 작아,한국 딜러나 총판방식 판매방식이라
당연히 중간 유통마진이 붙어 소비자 가격이 비싸게 되죠.
또한 바잉파워(Buying power)가 약해서 원가도 비싸겠지요.
그외 환율, 유통의 낙후성도 한목 하겠지요.
화폐가치도 한요소구요, 1$ 이면 미국에선 4 리터 기름을 넣지만
한국에서 1리터 정도 넣죠.
100$ 이면 미국에선 쌀 5가마는 사는데 한국에서 반가마 좀넘게 삽니다.
회원중에 한분이 가게를 직접 하셔도 현실의 벽은 넘지 못합니다.
감사 합니다.
Good Luck..
Your Buddy ...handyman
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