똥박아지를 뒤집어쓰고 있는데 말씀이 많으시다구요?
똥박아지 뒤집어 써본적이 없으신 분 같네요.
왈바 가족님들중 안뒤집어 쓰신분이 없는데.
뒤집어 씌우는 분같으신데, 더 씌우실려고 그러시나요?
이제 가격 좀 나리시지요. 도로보 짓 그만하시구요.


>자전거 이외의 물품과 비교한다는거 자체가 벌써 많이 틀어지는거 같네요
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>자전거 정도면 대량생산에 들어가지 않을까 하는데..
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>신품 하나 내놓으려면 이것저것 연구도 많이 하고 어떤재질로 어떻게 설계할지
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>시간이나 비용도 적게 들진 않을거라 생각합니다...거기서 이윤 남기려면
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>적당한 가격에 어느정도 대량 생산하는게 좋을듯 합니다..잘은 모르지만..
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>전시회나 책자에서 똑같은 제품들 일렬로 쭈욱 정렬되어 있는거 볼때면
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>한정생산 하는것도 아니고 어느정도 대량생산 할것도 같은데 가격이 너무
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>높다는 생각이 듭니다..
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>>제가 보기에는 정상으로 보이는대요...
>>예를 하나 들어보죠.
>>일본에서 전동에어건 값과 우리나라에 들어왔을때 전동에어건 값은 약 2배~2.5정도까지 차이가 납니다. 그 이유가 중간에 세금 그리고 중간 과정이 많으면 많을수록 생기는 ...머라고 했드라 용어가... 잘생각이 안나내요 ㅜ.ㅜ
>>어쩔수가 없는 현상이라고 저는 생각하내요...
>>어짜피 자전거 한대가 대량생산품목이 아닌이상에는 더이상 가격하락은...
>>아니면 원산지에서 우리나라와 바로 직수입 되는 경로가 있으면 잔차 값은 매우 싸지겠죠... 그리고 비싼 자전거가 아주 대량으로 나가는것도 아닐꺼고요.
>>그냥 어쩔수 없이 그러려니 하고 생각해야죠.
>>개인이 외국에 나가서 잔차를 사와도 국내에서는 세금 붙이면 현 시가와 비슷할껍니다
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