90년대 중반 CRUX란 국내사에서 프레임, 핸들바, 핸들스템, 싯포스트, 스포크, 허브, 서스펜션 포크 등을 제작, 판매했었더랬습니다.
아마 자전거좀 오래타신 분들은 아실듯...
회사 사정때문에 문을 닫은지 오래지만, CRUX에서 상당부분의 부품을 자체생산품으로 제작한 자전거를 시판했을때의 신선한 충격이 아쉽습니다.
다시 이런회사가 나올런지... 한번, 기대해봅시다~


>싯포스트, 핸들바, MTB신발, 스프라켓, 유니폼, 그 외 금형 가공용품 등등..
>기계수입상을 거쳐 공장을 운영해본 경험으로 볼때 충분히 우리 기술로 먹혀
>들 부품들이 거의 수입에 의존하니 한두개 만들어 쓸수도 없고 가격대 성능에
>서 믿지못할 부품마져 구입해 쓰자니 속도 쓰리고...
>
>혹시 용기있는 엔지니어분들이나 공장 운영하시는 회원님들 계시면 도전한번
>해보시지 않으시렵니까?
>수출 및 마케팅은 제가 노력할테니 한번 만들어 보심이 어떨런지요.
>전 세계적으로 매니아 층이 최고급(수준이 높다기 보단 최고급품만 선호하는
>입장이란 말씀입니다..에고..) 수준에 달하여 각국 제조사들 특히 스포츠 전문
>용품이나 카메라 등의 국제브랜드들도 우리나라 시장에서 성공하면 세계적
>으로 인정받을 수 있다는 식의 의견이 바이어들을 만나면 요즘 일상적인 인사
>처럼 되가고 있는 실정임은 무역상을 하시는 분들이시라면 한두번쯤 경험하셨
>을 겁니다.
>
>그런데 우리가 왜 못하는가...
>참 복잡하지요..내수가 일단 활성화가 안되니 수출에만 의존할 순 없고 그렇다
>고 수출만 하자니 경쟁이 치열한 곳에서 당장 빳빳한 종이냄새 맡아야 투자하
>는 우리나라 사람들 기본 근성이 발목잡고..
>
>가장 심각한 문제는 우리 유저들이 질적인 면에서 정확히 검증되지 않았으나
>외산이고 그저 명품이라면 그 것에 손길이 가는 이유이며 이러한 입장을 충분
>히 이해한다 해도 무조건 국산은 안좋다는 인식을 바꾸려 하지 않고 있으니 누
>가 나서서 만들겠습니까?
>
>참고로 일본에서 교환 근무 때 일본 특허청을 갈 일이 있었는데 그 곳에서 특
>허권을 열람하니 정말 무지 많은 등록이 바로 우리 기술이더군요...
>한국에선 사장될 특허가 일본에 등록되어 일본에서 제조되며 "메이드 인 제
>펜"이라 붙여나오는 모습 보면 정말 속 뒤집어 집니다..
>
>용기있는 여러분들 정말 꼭 한번 만나고 싶습니다.