사람들이 40~50이란 속도 아주 얕잡아보는 경향이 있는데
보통 고속도로에서 사고나는거 충돌시 속도는 60남짓입니다
100으루 달리다 순간 브레끼 밝고나면 속도 팍줄어서 박죠
근데도 고속도로에서 사고난거보면 거의 대형사고죠
충돌테스트도 56킬로쯤으로 하는것 같더군요
일반적으로 소형차 같은경우는 보통 래그룸이 크지 않아서 대쉬보드가 밀려들어와 다리가 골절될 위험이 많더군요 (테스트시 더미 다리는 거의 부러지더군요)
또 머리는 시트 헤드레스트 맞고도 모잘라 더 밀려서 B필러에 뒷통수 박고
여튼 충돌시 속도가 40~50이라면 적지 않은 피해가 있습니다.

뒤에서 살짝 가따 박으면 보통 목잡고들 많이 나오더군요
택시랑 시속 3킬로 미만에서 살짝 스쳐간적있는데 ..
보험처리를 했는데 치료비만 150만원나오고 견적 80만원나오더군요
나이롱 고수한태 잘못걸린듯ㅡㅡ;



>아직 저로선 경험하지는 못 해서 질문 드립니다.보통 뒤에서 앞차량 뒷 범퍼 출돌하면 출돌 당한 앞차량 운전자가 운전석에서 나오면서 부터 목을 잡고 고통스런 표정으로 나오는데 보통 신호대기 하다가 출발하는데 앞차가 급정거시 추돌한다고 가정하면 출돌당한 앞 운전자의 목 상태가 정말 목을 붙잡고 아파하는 정도의 부상이냐....
>4-50km정도의 속도로 뒷 부분을 추돌하면 앞차량의 운전자의 목 부분에 어느정도 부상이 있겠지만 위와같이 신호 출발과 동시에 앞차량이 급정거시 출돌 상황이라면 이거 봉이다 싶어 뒷 차량이 앞차량 추돌하면 100%과실이니까 꽤병이라도 부려서 보험금 이라도 함 타보자 뭐 이런 정도가 아닐련지...의문스럽습니다.
>오늘 아침도 앞차량이 다른 차량을 신호 출발과 동시에 뒤에서 출돌했는데 추돌 당한 운전자 역시 목을 붙잡고 아픈 표정으로 운전석에서 내려오는데....
>내가 봐서는 이사람도 역시 꽤병이 아닐런지....
>이런 사고 경험 있으신분들 답변 부탁합니다..