커브에서 뒷바퀴 미끄러지면서 급제동하면 그건 자빠져주겠다는 것과 다름이 아니지요.

그럴땐 급제동하지말고 카운터스티어링이라고 뒷바퀴가 미끄러지는 쪽으로

앞바퀴를 돌리랍니다.

즉 예를 들어 뒷바퀴가 바깥쪽으로 미끄러지면 앞바퀴도 바깥쪽으로 돌리는 거죠.

이렇게하면 뒷바퀴 미끄러지는 것을 조절할 수 있는데 뒷바퀴가 다시 접지력을

가지면 계속 코너를 돌면 되지요.

카운터스티어링은 고속에서 급커브 돌때 쓰는 기술이기도 하지요.


이상 이론만 아는 넘의 한마디였습니다.